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[材料资讯] 2019国家技术发明奖提名项目- 高速公路沥青路面高效再生利用关键技术与工程应用

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发表于 2019-2-13 08:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年度国家技术发明奖提名公示材料
项目名称        高速公路沥青路面高效再生利用关键技术与工程应用
提名单位        教育部


提名意见
(不超过600字)        该项目历时十余年,在国家“973”计划、“863”计划、自然科学基金等项目的支持下,突破了老化改性沥青结构重塑与渗透激活、混合料骨架重构与沥青膜重裹覆、再生装备高效加热与烟气降解等关键技术难题;发明了改性沥青高价值再生技术,研发了基于性能需求的系列改性再生剂,获得高新技术产品认定;发明了沥青混合料高性能再生技术,研发了结构模量与路用性能可调的系列再生沥青混合料,纳入行业规范;发明了沥青路面高能效再生装备,研发了智能化环保再生施工成套装备,建立了完善的工艺技术体系,获得国家重点新产品认证。实现了高速公路沥青路面高价值、高性能、高能效再生利用,完成了沥青路面旧料由废弃物向资源的高效转变。
该项目获发明专利48项,发表SCI论文56篇,出版专著教材10部,主编和参编规范与标准10部,相关成果纳入国家行业标准《公路沥青路面再生技术规范》、《公路沥青路面再生技术细则》、《公路沥青路面设计规范》;获得教育部技术发明一等奖1项以及其他省部级特等、一等奖4项;在高速公路累计推广超过8000公里,近三年新增销售额24.9亿元,新增利润2.4亿元。
研究成果促进了节能减排和低碳循环经济发展,支撑了国家生态文明与交通强国重大战略。
对照国家技术发明奖授奖条件,我部决定提名该项目为2019年度国家技术发明奖二等奖。
项目简介        我国高速公路里程突破14万公里,规模世界第一,95%采用沥青路面。每年沥青混合料需求超过4亿吨,而维修改造产生沥青路面旧料逾2亿吨。资源消耗与环境保护压力巨大,严重制约交通行业可持续发展,显著影响国家生态文明与交通强国建设。高速公路普遍使用高性能的改性沥青与混合料,导致传统再生技术适用性不足、再生品质差、再生效益低,严重制约了高速公路沥青路面旧料的高效再生利用。项目历时十余年,在国家“973”计划、“863”计划、自然科学基金等项目的支持下,突破了老化改性沥青结构重塑与渗透激活、混合料骨架重构与沥青膜重裹覆、再生装备高效加热与烟气降解等关键技术难题,实现了高速公路沥青路面高价值、高性能、高能效再生利用。
1、发明了改性沥青高价值再生技术。揭示了沥青基体组分移行与改性结构失效的复合老化机制,开发了基于功能组分模块化复配的老化改性沥青结构重塑技术;揭示了再生组分在老化沥青膜中的渗透激活和均匀扩散机理,开发了基于纳米吸附和乳液聚合的多组分快速渗透与均匀扩散技术;研发了基于性能需求的系列改性再生剂,获得高新技术产品认定。攻克了改性沥青结构调节难、再生激活度低、再生剂扩散渗透不均匀的技术难题,老化改性沥青激活率提升 2~3倍,再生改性沥青关键性能指标提升2~4倍。
2、发明了沥青混合料高性能再生技术。揭示了沥青混合料的骨架失稳与级配劣化机制,建立了基于骨架重构的混合料级配恢复技术;揭示了再生沥青膜在混合料内部的重分配机制与粘附作用恢复机理,建立了基于沥青膜裹覆厚度-填充状态可调的再生混合料沥青用量确定技术;研发了结构模量与路用性能可调的系列再生沥青混合料,纳入行业规范。实现了再生沥青混合料基于性能需求的沥青再生、骨架重构、沥青膜裹覆、体积参数统一设计,关键性能指标提升3~10倍,旧料掺量由20~40%提高至60~100%。
3、发明了沥青路面高能效再生装备。开发了红外低温全辐射高效加热技术,实现了再生混合料内部温度均匀渗透与再生路面温度场均匀分布;开发了沥青烟气催化燃烧高效循环利用技术,实现了沥青烟气降解与废热循环利用;研发了智能化环保再生施工成套装备,建立了完善的工艺技术体系,获得国家重点新产品认证,首台(套)重大装备以及高新技术产品认证。显著提升了再生沥青路面施工质量,施工能耗降低30%以上,施工排放降低50%以上。
该项目获国家发明专利48项,SCI论文56篇,专著教材10部,主编与参编行业规范与地方标准10部,成果纳入国家行业标准《公路沥青路面再生技术规范》与《公路沥青路面设计规范》。获得教育部技术发明一等奖1项以及其他省部级特等、一等奖4项。成果在全国十余个省市高速公路中推广应用8000多公里,实现原材料高效回收利用,能耗与排放显著降低,近三年成果转化新增销售额24.9亿元,新增利润2.4亿元。项目完成了高速公路沥青路面旧料由废弃物向资源的高效转变,支撑了国家生态文明与交通强国建设重大战略。


客观评价        1、鉴定、验收评价
(1)973计划课题“沥青混合料高效再生关键技术与应用基础”,验收意见认为“课题针对制约再生沥青混合料性能的主要因素开展系统研究,在试验方法、机理分析及材料开发等方面取得了创新性研究成果。从官能团及分子量变化规律阐述了组分迁移和沥青质聚集是沥青性能退化的主要原因,揭示了再生剂与废旧沥青混合料表面沥青膜间的扩散黏附规律,基于空间位阻效应及活性位点,探明了乳化剂分子结构对再生沥青混合料性能的影响规律,成果为再生材料的设计开发提供了理论依据。基于相容性理论,采用多元复合技术,发明了具有扩散、渗透和增强改性功能的高效再生剂;采用溶剂转换和分子调控技术…;提出了基于沥青膜厚的再生混合料配合比设计方法;实现了高效再生技术在高速公路和市政道路中的大规模应用,产生了显著经济社会效益,体现了基础理论研究服务于生产需要和国家重大需求宗旨,具有广泛应用前景。”【附件37】
(2)交通运输部科技项目“改性沥青及SMA路面性能恢复与再利用技术研究”,鉴定意见认为“…从分子层次明确了SBS改性沥青的老化机理,首次证明了SBS改性沥青再生利用的可行性,并提出了相应的再生技术措施;…提出了SMA沥青混合料再生利用的矿质混合料设计模型,建立了以性能恢复为目标的SMA路面热再生配合比设计方法,并实现了热再生应用;成功开发了改性再生剂系列产品。…改性再生剂渗透性能、低温韧性及高温稳定性好。建立了基于测力延度的SBS改性沥青老化及再生效果评价方法;针对SBS改性沥青混合料和SMA混合料的老化特性,提出了适用于厂拌热再生与就地热再生的实用技术及施工工艺。”“研究成果已成功应用于实体工程,编制了《改性沥青及SMA路面性能恢复与再生利用技术指南》,具有重要的工程指导意义。…项目成果具有重要创新性和实用性,社会、经济与环境效益显著,推广应用前景广阔。…总体达到国际先进水平。”【附件4】
(3)“沥青路面高效环保智能化就地热再生施工机组”首台(套)重大装备新产品鉴定意见认为“该产品主要用于高速公路的修复。研发多层太镍合金网高效红外加热技术,提高热转换效率和渗透能力,燃料使用液化气或天然气等清洁能源,实现低碳环保节能;研发沥青烟气催化燃烧循环利用技术,实现余热再利用,有效减少有害气体和烟尘的排放,提高设备的环保性能;采用机械、电子、液压融合控制技术,实现整机动力系统合理匹配与节能,提高了机组协同作业能力;…。具有自主知识产权,关键技术为国内首创。”【附件38】
(4)交通运输部科技项目“多孔沥青路面养护技术及装备研发”鉴定意见认为“研究成果取得了显著的经济社会效益,对促进我国多孔沥青路面的建设及养护水平的提升具有重要作用。…总体上达到了国际领先水平”。【附件39】
(5)国家863计划课题“沥青路面结构疲劳仿真及其在长寿命路面中的应用技术研究”,验收意见认为“该课题研究了路面结构的动力响应特征,提出了路面结构动力响应分析,路面材料仿真优化设计、路面结构疲劳损伤分析等方法,实现了沥青混合料试件的生成和疲劳仿真。” 【附件40】
(6)“沪宁高速公路改扩建工程沥青路面再生技术研究”课题鉴定认为“本课题的研究成果在沪宁高速公路扩建工程中得到了全面应用,通过合适的再生技术,沥青面层和基层的铣刨料在扩建工程的路面结构中100%得到了利用,取得了明显的经济和社会效益,研究成果推广应用前景广阔。”【附件41】
(7)“耐久性高模量热再生沥青混合料技术研究”课题鉴定认为课题取得了如下创新成果:开发了耐久性高模量热再生沥青混合料…;开发了易施工的耐久性高模量热再生沥青混合料…;实现不掺加添加剂情况下沥青路面回收材料掺量大…满足抗水损害、车辙等指标要求;采用真空玻璃管集热器串并联连接方式的太阳能加热沥青与独立烘干筒加热沥青路面回收材料,提高了沥青路面热再生技术的节能减排效应。并认为课题成果得到了推广应用,社会经济效益明显,应用前景广阔,为沥青路面回收材料的利用开辟了新途径。【附件42】
(8)“沥青混合料厂拌热再生综合技术的应用研究”鉴定创新成果:首次提出利用间歇式拌和设备实现厂拌热再生技术方案…;改造完成的…组合拌和装置是国内目前产量最大的间歇式厂拌热再生设备…。【附件43】
(9)国家自然科学基金课题:“SMA路面热再生机理与关键技术研究”、“大旧料掺量再生沥青混合料的高模量化设计理论与性能研究”、“改性沥青混凝土路面再生利用技术研究”、“沥青路面温拌再生利用技术研究”均通过国家自然科学基金委验收。【附件44、45、46、47】
2、检测报告与认证
西安筑路机械测试中心为交通部指定的负责执行国家和行业标准的有关筑养路机械的试验及检测机构,经检测该项目研发的高能效再生机组系列产品各项工艺与环保参数均符合标准规定和设计要求。【附件21、22、23】
江苏省建筑工程质量检测中心有限公司对本项目研发的系列再生剂进行了检验检测,性能指标均满足热拌沥青混合料再生剂质量要求。【附件24、25】
该项目研发的高能效再生机组入选科技部“国家重点新产品计划”,获认证 “首台(套)重大装备”,获批高新技术产品。【附件26、27、28】
该项目研发的高性能再生剂均获批高新技术产品。【附件29】
3、获奖证明
“公路沥青路面高效再生利用关键技术与装备”获2015年度教育部技术发明奖一等奖【附件48】;“沥青路面高性能大掺量厂拌热再生关键技术与应用”获2016年度中国公路学会科技进步一等奖【附件49】;“高等级公路沥青路面改造典型结构的研究”获2011年度山东省科技进步一等奖【附件50】;“沥青路面再生技术规范”获2009年度中国公路学会科学技术一等奖【附件51】;“高温多雨地区高速公路沥青路面修筑技术的研究”获2011年度中国公路学会科学技术特等奖【附件52】。
应用情况        该项目在国家“973”计划、“863”计划、国家自然科学基金项目以及交通运输部科技项目等国家级和省部级项目的持续支持下,针对高速公路沥青路面高效再生利用关键技术开展了十余年的攻关研究与转化应用,从性能机理与基础理论到材料开发与评价,从施工技术与装备到施工工艺与质量控制,形成了完善的理论与技术体系,并经过了实体工程的充分应用验证与实践完善。
通过该项目课题组持续开发应用以及与其他单位紧密合作推广应用等方式,包括改性沥青高价值再生技术、沥青混合料高性能再生技术以及沥青路面高能效再生装备等核心技术在内的成套高效再生利用技术在江苏、山东、河南、北京、重庆、新疆、甘肃、安徽等全国十余个省市获得了大规模推广应用。
项目研究成果仅在高速公路工程中就推广应用超过8000公里,并通过跟踪观测采集了超过15亿条性能数据,为成果持续完善与推广应用奠定了坚实基础。项目典型应用工程沪宁高速不仅是江苏省首条高速公路也是国家重点建设工程,2005年沪宁高速改扩建工程在全国首次大规模使用了再生利用技术,废弃料再生用量达到了80%以上,当前使用寿命已超过14年,服役质量依然保持良好,使用寿命比改造前提高了60%,比普通再生路面提高了近2倍;宁杭高速公路是江苏省第一条“生态、环保、旅游、景观”高速公路生态大道,宁宣高速是全国首批绿色循环低碳公路主题性试点项目之一;项目典型的应用工程还包括京沪高速、沪宁高速、连霍高速等一系列国家重点工程,为其各自服役质量的耐久保持发挥了重要作用。


代表性应用单位情况如表1所示。【附件6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20】
表1 主要应用单位情况表
序号        单位名称        应用的技术        应用对象及规模        应用起止时间        单位联系人/电话
1        江苏奥新科技有限公司        发明点
1、2、3        基于本项目所研发的高效再生技术,结合研发和生产的高效再生设备,在全国各地的高速公路(江苏锡张、宿淮盐、宁靖盐、宁宿徐、山西二广、太原、忻州、锡张等),同时在国省干道(北京延庆、国道233泾河段、海门通海线沿江公路等),市政道路(广东汕头、浙江嘉兴、鄂尔多斯等)得到广泛应用,累计施工1000公里以上。        2009~2018        万凤
15312809012
2        江苏苏博特新材料股份有限公司        发明点
1、2、3        本项目成功研发了系列改性再生剂,高性能再生材料技术以及高能效再生工艺技术,现后在江苏、河北、河南、湖南、陕西、安徽、重庆等多省市持续推广应用本项目的高性能改性再生剂、高性能再生材料与高能效再生工艺技术。        2010~2018        龚明辉
13851950514
3        北京市政路桥建材集团有限公司        发明点
1、2、3        推动了高性能再生技术在北京市的大规模推广应用,如京开高速大修工程、G107国道大修工程等,并推广应用到河北,陕西,内蒙古等省份。        2014~2016        王真
18911698357
4        江苏高速公路工程养护有限公司        发明点
1、2、3        至今已经在江苏省高速公路网逾1000公里高速公路中推广应用了再生利用技术,尤其是能实现旧料100%就地利用的高效就地热再生技术。        2004~2018        符适
13511559527
5        江苏现代路桥有限责任公司        发明点
1、2、3        通过与该课题组的密切合作,在十二五期间和十三五期间承接和参与完成了多条高速公路如沪宁、京沪、宁杭、宁宣等高速公路的养护工作。        2012~2018        祝争艳
13705179587
6        江苏中路交通科学技术有限公司        发明点
1、2、3        基于该课题研究,将改性再生技术,成套高效再生施工技术,以及高性能再生剂等成果技术应用到江苏、安徽、山西、浙江等地的高速公路沥青路面养护维修工程中。        2014~2018        耿磊
15295526526
7        江苏燕宁新材料科技发展有限公司        发明点
1、2、3        本单位将该项目的高效再生利用技术成果推动应用到多条高速公路沥青路面的养护维修工程中。近年来,已承接了多条高速公路、国省干道及城市道路路面大中修维修改造工程。        2009~2018        叶琴
13605180125
8        河南省高远公路养护技术有限公司        发明点
1、2、3        在该课题的技术支撑下,新型材料、技术、工艺与装备不断推广应用到河南、陕西、河北、江苏、山东、北京、上海等省市高速公路养护工程中,在实体工程得到了良好的推广应用。        2005~2018        梁芳
0373-5068628
9        山东泰山路桥工程公司        发明点1、2、3        基于该课题研发的高性能再生技术,承接了多条高速公路以及国省干线公路的路面大中修维修改造工程,代表性工程包括S333改建工程、S331大修工程、S801大修工程与S240大修工程。        2011~2016        张洪强
13706337710
10        山东省公路养护工程有限公司        发明点
1、2、3        基于该项目所研发的技术不仅在施工过程中具有显著的经济效益,而且还大大提高了改造后路面的使用性能和使用寿命,新型的材料和工艺技术的全寿命周期经济效益十分显著。        2005~2018        张鹏
13969009614
11        甘肃路桥建设集团养护科技有限责任公司        发明点
1、2、3        该项目的研究成果成功解决了沥青路面再生利用技术的关键难题,并在本单位承接的多条高速公路以及干线公里沥青路面改造维修工程中得到了推广应用。        2013~2018        曹贵
13609312976
12        安徽路桥路面工程有限责任公司        发明点
1、2、3        该项目研究成果在本单位承接的多条高速公路以及干线公里沥青路面改造维修工程中得到了推广应用。        2013~2018        肖益民
13956019855
13        重庆市公路局        发明点
1、2、3        相继在重庆市多条高速与干线公路沥青路面养护工程中推广应用,在项目研发团队的技术支撑下已累计完成再生沥青路面超过200万平米。        2010~2018        陈戈玫
13527455933
14        新疆天山路桥有限责任公司        发明点
1、2、3        研究成果解决了沥青路面再生利用技术的关键难题,并在本单位承接的多条高速公路以及干线公路沥青路面养护维修工程中得到了推广应用。        2013~2018        何蓉
13579219204
15        新疆交建市政工程有限责任公司        发明点
1、2、3        基于项目研究成果,近年来本单位已在多条高速公路及干线公路沥青路面养护工程中推广应用超过300万平米。        2013~2018        黄勇
13565931958


主要知识产权和标准规范等目录
知识产权(标准)类别        知识产权(标准)具体名称        国家(地区)        授权号(标准编号)        授权(标准发布)日期        证书编号(标准批准发布部门)        权利人(标准起草单位)        发明人(标准起草人)        发明专利(标准)有效状态
发明专利        再生剂在老化沥青中扩散能
力的检测方法        中国        ZL201010121216.5        2011年
08月31日        831165        东南大学        马涛 黄晓明
赵永利
袁浩        有效专利
发明专利        一种掺加旧料的高模量沥青
混合料、制备方法及混合料试件制备方法        中国        ZL201310042952.5        2015年
05月27日        1679464        东南大学        赵永利
马涛
耿磊        有效专利
发明专利        一种双翼型沥青路面红外加热装置        中国        ZL201410099857.3        2017年06月06日        2505963        江苏奥新科技有限公司        吴骏
陈军
陆仿来
刘正明
吕锁平
石万凯
罗天洪
韦学勇
焦生杰
顾海荣
黄晓明
赵永利
朱寿兵        有效专利
发明专利        沥青路面热再生老化沥青有
效再生率检测方法        中国        ZL201010121207.6        2011年
08月03日        818534        东南大学        马涛 黄晓明赵永利
俞竞伟        有效专利
发明专利        一种沥青路面改性再生剂及其制备方法        中国        ZL2015100194707        2017年04月12日        2442962        江苏苏博特新材料股份有限公司        陈香
洪锦祥
耿磊
林俊涛
刘杰        有效专利
发明专利        一种废旧橡胶粉再生剂及其制备方法        中国        ZL201010288500.1        2010年09月21日        873135        东南大学        赵永利
黄晓明
刘加平
洪锦祥
徐静
王文峰
马涛        有效专利
发明专利        集料三维形态离散元生成方
法        中国        ZL201310106931.5        2015年
06月03日        1686342        东南大学        黄晓明张东        有效专利
发明专利        一种基于细观模拟的沥青混合料虚拟性能试验预估方法        中国        ZL201610476196.0        2018年01月16日        2779488        东南大学        马涛
张垚
黄晓明
丁珣昊
赵永利        有效专利
发明专利        一种厂拌热再生沥青混合料        中国        ZL200910183137.4        2012年04月11日        930823        江苏省交通科学研究院股份有限公司        曹荣吉
杜骋
叶勤        有效专利
发明专利        现场热再生过程中原沥青路面混合料拌和分散性检测方法        中国        ZL201010121193.8        2013年11月06日        1301152        东南大学        马涛
赵永利
黄晓明
俞竞伟        有效专利


主要完成人情况        (格式:姓名、排名、行政职务、技术职称、工作单位、完成单位、对本项目贡献)
黄晓明,排名1,学科负责人,教授,工作单位:东南大学,完成单位:东南大学,是该项目主要负责人,对发明点1、2、3均有重要贡献,针对发明点1重点发明了改性再生效果评价技术,针对发明点2重点发明了高性能再生沥青混合料的级配设计方法,针对发明点3参与了高效再生装备的研发,并重点发明了高效再生工艺方法,是7项主要发明专利的发明人(见附件1、3、30、31、32、33、34)。
马涛,排名2,院长助理,教授,工作单位:东南大学,完成单位:东南大学,是该项目主要研发人员,对发明点1、2、3均有重要贡献,针对发明点1重点研发了改性沥青再生激活度与再生效率评价技术,针对发明点2发明了高性能再生SMA混合料技术与再生性能评估方法,针对发明点3重点研发了高效再生工艺效果评价技术,是6项主要发明专利的发明人(见附件1、2、30、32、34、36) 。
赵永利,排名3,教授,工作单位:东南大学,完成单位:东南大学,是该项目主要研发人员,对发明点1、2、3均有重要贡献,针对发明点1重点研发了改性再生剂,针对发明点2发明了高掺量再生沥青混合料与高模量再生沥青混合料,针对发明点3提出了针对高效再生技术的路面病害养护决策方法并研发了高效再生工艺技术体系,是7项主要发明专利的发明人(见附件1、2、3、30、32、34、36)。
曹荣吉,排名4,副总裁,教授级高工,工作单位:苏交科集团股份有限公司,是该项目主要研发人员,针对发明点2做出了重要贡献。针对发明点2研发了高性能厂拌热再生混合料技术,是1项主要发明专利的发明人(见附件35)。
洪锦祥,排名5,研究院院长,教授级高工,工作单位:江苏苏博特新材料股份有限公司,完成单位:江苏苏博特新材料股份有限公司,是该项目主要研发人员,对发明点1有重要贡献,针对发明点1研发了高性能改性再生剂并实现了其产业化制备与生产,是2项主要发明专利的发明人(见附件31、32)。
吴骏,排名6,董事长,工作单位:江苏奥新科技有限公司,完成单位:江苏奥新科技有限公司,是该项目主要研发人员,对发明点3有重要贡献,针对发明点3参与了高效再生工艺研究,研发了高效再生工艺技术与装备,是1项主要发明专利的发明人(见附件3)。
完成人合作关系说明        项目是整个申报团队长期合作的研究成果。项目完成人主要合作关系如下:
项目第1完成人是项目第2完成人的博士论文指导老师,项目第2完成在项目第1完成人指导下完成与本项目相关的博士论文《SMA路面现场热再生技术研究》;项目实施过程中合著有《路基路面工程》(东南大学出版社ISBN:9787564126261);共同获授权多项发明专利,如“再生剂在老化沥青中扩散能力的检测方法”(ZL201010121216.5)(附件1),“沥青路面热再生老化沥青有效再生率检测方法”(ZL2013100563365)(附件30)等;并合作发表有多篇学术论文。
项目第1完成人是项目第3完成人的博士论文指导老师,项目第3完成人在项目第1完成人指导下完成与本项目相关的博士论文《沥青混合料的结构组成机理研究》;项目实施过程中合著有《沥青与沥青混合料》(东南大学出版社ISBN:9787810890168),《沥青路面再生利用理论与实践》(科学出版社ISBN:9787030413680);共同获授权多项发明专利,如“再生剂在老化沥青中扩散能力的检测方法”(ZL201010121216.5)(附件1),“沥青路面热再生老化沥青有效再生率检测方法”(ZL2013100563365)(附件30)等。
项目第1完成人,第2完成人以及第3完成人在项目实施过程中,合著有《沥青路面厂拌热再生关键技术》(东南大学出版社ISBN:9787564154448),《SMA路面就地热再生关键技术》(科学出版社ISBN:9787030464125);共同获授权多项发明专利,如“再生剂在老化沥青中扩散能力的检测方法”(ZL201010121216.5)(附件1),“现场热再生过程中原沥青路面混合料拌合分散性检测方法”(ZL201010121193.8)(附件36)。
项目第1完成人与第4完成人长期保持项目合作关系,共同参与了与本项目相关的科研项目“沪宁高速公路扩建工程沥青路面结构应用研究”(04Y50)(附件54、55)、“江苏省高速公路沥青路面技术集成研究”(项目编号07Y13)以及“延长沥青路面使用寿命综合技术的研究”(苏科1297) 等项目的主要研究工作,合作发表论文“Prediction of Remaining Service Life of Asphalt Pavement Using Dissipated Energy Method”(Journal Of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 2018, 144(2))(附件53)。
项目第1完成,第2完成人,第3完成人以及项目第5完成人长期保持项目合作关系,在与本项目有关的改性再生技术领域开展了深入联合攻关工作,共同获授权发明专利《一种废旧橡胶粉再生剂及其制备方法》(授权专利号:ZL201010288500.1)(附件32),合作完成交通运输部科技项目“改性沥青及SMA路面性能恢复与再生利用技术研究”(200831800044)(附件56、57)。
项目第1完成人,第3完成人以及第6完成人长期保持项目合作关系,在本项目有关的高效再生工艺与再生装备技术领域开展了深入联合攻关工作,共同获授权发明专利《一种双翼型沥青路面红外加热装置》(ZL201410099857.3)(附件3),合作完成江苏省科技成果转化项目“沥青路面高效环保智能化就地热再生施工机组的研发”(附件58)。
项目第1完成人、第2完成人、第3完成人、第4完成人、第6完成人共同获得教育部技术发明一等奖“公路沥青路面高效再生利用关键技术与装备”(附件48)。


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