煤变碳纤维技术

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       在总统选举期间，煤炭行业的衰落被讨论了很多，主要集中在失业问题上。来自犹他大学的工程师相信他们的研究可能有助于通过称为的煤的衍生物“沥青”来拯救煤炭工业，此种沥青用于生产从滑雪板到汽车和飞机部件的物品中使用的碳纤维。他们正在执行一个价值160万美元的项目，旨在研究低成本将煤衍生沥青转化为碳纤维，并分析其市场潜力以及是否可以帮助振兴受生产下降威胁的煤炭工业。美国经济发展商务部长助理杰伊·威廉姆斯在犹他州大学工业燃烧和气化研究基金会上宣布，该项目将获得一笔$ 790,000美元的EDA POWER拨款。它是杰伊·威廉姆斯宣布的一项新的电力项目拨款之一，将资助帮助全国各地煤炭开发项目的项目。犹他州项目的配套资金也将来自行业相关机构和公司。

  “美国有大量的煤，我们想找到一个替代的用途，我们整个煤矿工业迫切需要一个新的方向，“犹他大学碳纤维团队领导教授埃里克·埃丁说。 “如果我们能找到一种经济的方式来使用煤生产碳纤维，并且性能合格，那么就能为煤炭工业开辟一个新市场方向。它比电厂用煤更具有环境友好性。通常，当煤被加热时，其产生的烃材料在氧存在下作为燃料燃烧的。但是如果在没有氧的情况下，如在炼铁过程中熔炉用于生产铁，那些烃可以被提取，改性并且变成被称为沥青的沥青状材料。然后可以将沥青纺成用于生产轻质高强复合材料的碳纤维。煤燃烧用于发电会排放大量的二氧化碳（CO2）到大气中的，但是用于加工碳纤维会显着降低二氧化碳排放量。“我们正在采用碳并将其转化为碳纤维”他说。研究人员将生产不同的沥青改性体，然后将其交付给肯塔基大学应用能源研究中心的Matthew Weisenberger及其团队，他们是项目的分包商和沥青碳纤维的专家。工程师将研究用尽可能少的二氧化碳排放以生产沥青碳纤维。
    研究团队还与犹他州高级材料和制造倡议组织（UAMMI）合作，该组织是一家材料公司，研究机构和国家机构的联盟，以检查从犹他州煤制造这种复合材料的市场潜力，如果其他煤炭工业受益于这项技术。AMMI创始董事Greg Jones说：“我相信研究团队可以利用犹他州的煤炭生产碳纤维。 “问题是在煤制碳纤维方面，犹他州煤比其他煤好在哪里？我们能找到一种更经济的生产碳纤维的方法，以便它可以具有竞争力。

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煤变碳纤维研究团队领导者：University of Utah chemical engineering professor Eric Eddings
http://eddings.che.utah.edu/

light66

日本三菱公司作为世界上仅有的三个实现连续化沥青碳纤维的企业，就是利用煤提取沥青制备沥青碳纤维的。

bxj2009

沥青碳纤维是高端货，价格昂贵，成本高，市场需求量小，除非成本降的特别低，能跟PAN纤维竞争才能扩大市场份额。

bird11

价格降的能跟玻纤差不多，风电叶片和碳纤维汽车估计能消耗大量的碳纤维产能，关键还是价格。

light66

煤制沥青碳纤维制备工艺也不简单，煤的价格低并不等于制造过程的费用低，沥青碳纤维昂贵，估计不只是原材料成本高。

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煤化工是指以煤为原料，经化学加工使煤转化为气体、液体和固体燃料以及化学品的过程。主要包括煤的气化、液化、干馏以及焦油加工和电石乙炔化工等。煤化学加工过程。煤中有机质的化学结构，是以芳香族为主的稠环为单元核心，由桥键互相连接，并带有各种官能团的大分子结构，通过热加工和催化加工，可以使煤转化为各种燃料和化工产品。