上海交通大学材料学院阮雪榆院士

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         阮雪榆（1933.1- ），广东省中山市人，1953年毕业于上海交通大学，1954年至1956年在清华大学机械系进修。现任上海交通大学教授、博士生导师、上海交通大学材料科学与工程学院名誉院长、模具CAD国家工程研究中心主任、国家数字化制造技术中心主任、数字化造船国家工程实验室技术委员会主任委员、上海交通大学数字医学教育部工程研究中心技术指导委员会首届委员、联合国教科文组织（UNESCO）冷锻技术教席负责人、国际冷锻学会ICFG会员、Production Engineering-Research and Development、Journal of Materials Processing Technology期刊编委。曾任International Journal of Automotive Technology、Research in Engineering Design编委、国际环境保护与制造委员会(ICEM)常务委员、美国福特汽车公司－上海交通大学C3P联合研究室主任、瑞士FEINTOOL技术公司顾问、清华大学兼职教授、日本熊本大学荣誉FELLOW。1994年当选为中国工程院院士。
　　   阮雪榆院士是国际知名的数字化制造技术与塑性成形技术（冷挤压技术）专家，曾先后主持完成多项国家重点攻关项目、上海市科委重点科技攻关项目和国家自然科学基金项目，还先后与国际知名企业建立了30多个联合研究室，涉及汽车、造船、航空、装备制造多个领域。阮雪榆院士曾获得多项国家级、省级奖励和国际奖励。著有专著4本，发表论文100多篇。
          主要成就：
          是中国冷挤压的开拓者之一，在国际上首创冷挤压许用程度理论，在中国首先研究成功黑色金属冷挤压，产生了巨大的经济效益。先后九次获得国家、部、市级奖励。他创建了模具技术研究所，勇于开拓创新、成果显著、人才辈出，对工业生产和技术进步有重大贡献。他主编了《模具CAD/CAM技术研究与应用成果汇编》，利用模具CAD技术及其相关技术为国民经济服务取得了丰硕成果。他在模具CAD/CAM/CAE的图形技术、数值模拟和人工智能研究中也取得了重要成果。他领导的博士点被国务院学位委员会评为“A”级。国家教委决定在这个研究所基础上成立国家级“模具CAD工程研究中心”。 “中国外首创冷挤压许用变形程度理论，并首先研究成功黑色金属的冷挤压技术；曾先后主持完成国家重点攻关项目、上海市科委重点科技攻关项目、两项国家自然科学基金项目、福特-中国研究与发展基金项目；在中国率先将CAD/CAM、数值模拟技术和人工智能技术的研究、开发与应用引入到塑性加工和模具制造领域，并于 1983年在上海交通大学和上海第二轻工业局的共同支持下建立了集科研、教学和生产为一体的上海模具技术研究所，先后完成科研成果400余项，成果转移和技术服务覆盖了全国21个省、市、自治区及美国、日本、德国和瑞士等多个国家，涉及轻工、电子、机械、航天、汽车和仪表等十多个行业；
          1995年国家批准在此基础上建立中国国家模具CAD工程研究中心并成功地探索高新科技与中国、外工业生产相结合的道路；首次提出了与国际合作的新模式—共建联合研究室，帮助企业解决高新技术的研究、开发与应用中的具体问题，既得到了充分的资金支持，也学习到了中国外著名企业的高新技术的管理模式，更得到了最新的战略和技术信息，先后建立了30多家联合研究室和应用中心，如福特－上海交通大学C3P联合研究室、瑞士FEINTOOL 联合研究室和美国ETA联合软件开发中心等。阮雪榆院士是国际知名的塑性加工和模具技术专家，我国冷挤压理论与技术的开拓者，在国内外首创冷挤压许用变形程度理论，并首先研究成功黑色金属的冷挤压技术，著有《冷挤压技术》等4部专著，对指导和推动我国冷挤压理论与技术的发展做出了重大贡献。曾先后主持完成国家重点攻关项目、上海市科委重点科技攻关项目、两项国家自然科学基金项目、福特-中国研究与发展基金项目。阮雪榆院士获得了多项国家、部、市奖和国际奖励。