鞍钢集团军品产品研究所专家 莅临青聚能钛考察交流

2018年4月18日，鞍钢集团军品产品研究所副所长赵刚来我公司，就EB炉熔铸生产的大规格TC4扁锭利用鞍钢大规格轧机开展宽厚板材轧制工作等事项进行了交流与沟通，并现场考察了我公司EB炉装备和技术能力。青聚能钛副总经理张志斌及工程技术研究中心相关人员参加了此次交流活动。

鞍钢集团是我国重要的宽厚板生产加工基地，鞍钢5.5米特宽厚板轧机被誉为“世界轧机之王”。经过交流，双方一致认为青聚能钛EB炉熔铸大规格TC4扁锭与鞍钢宽厚板轧制能力都居于全国领先水平，青聚能钛大规格TC4扁锭在鞍钢直接轧制钛合金宽厚板在装甲材料应用方面具备良好前景。 

青聚能钛的大规格TC4扁锭已于今年2月份运至鞍钢集团，利用5.5米特宽厚板轧机的实验轧制工作正在紧张推进之中。

赵刚，鞍钢集团钢铁研究院军工产品研究所副所长，也是我国首艘国产航母甲板用钢的研发负责人。

鞍钢集团钢铁研究院军工产品研究所副所长 赵刚：目前我们航母的这种宽长的甲板钢，在国内来说这是唯一的一个生产基地，我们目前的水平应该能达到世界领先的这样一个水平。

这样世界顶级的装备“利器”，为国产航母超宽甲板钢的生产提供了保障。然而，尽管具备生产能力，要想真正生产出合格的产品，并不容易。2011年，刚接到航母甲板钢研制的任务时，赵刚就感到任务非常艰巨。

赵刚：实际上是很震惊的，要求我们研制超宽的、超长的、最厚规格的，这样的甲板用钢，生产这样一张长宽板，是我们目前常规生产板子的四块。

一艘航母的建造，三分之一的工作是进行钢板的焊接。因此，拼焊飞行甲板的钢板面积越大，焊缝数量就越少，还能缩短建造周期，提高甲板整体质量。为提高航母的机动性，增加航速，需要减轻船体重量，降低重心，使船体更加平稳，还要有足够的防弹能力，这就需要高强度高韧性的钢板进行保障。因为要同时满足如此多的苛刻要求，所以航母用甲板钢超过了任何一种军用舰船的钢材品质。

赵刚：它的力学性能要求特别特别严，它的头和尾强度偏差，不会超过10兆帕，它所有的-84度冲击韧性，都是在250焦以上，所以说它的质量非常非常好。