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“昆仑润滑号”高铁首发

2019-1-21 12:51| 发布者: fangyangzhong| 查看: 217| 评论: 0

摘要: 1月18日7时51分,首班“昆仑润滑号”高铁从上海虹桥站驰骋而出。昆仑润滑牵手中国高铁,在京沪线上打造了崭新的“流动名片”。发车前,润滑油公司在上海虹桥站举行了简短的“昆仑润滑号”高铁首发仪式。上海铁路局相关领导、媒体记者、嘉宾等参加仪式。据悉,中国高铁长期以来使用进口齿轮油,我国在此技术领域长期受制于人。润 ...

1月18日7时51分,首班“昆仑润滑号”高铁从上海虹桥站驰骋而出。昆仑润滑牵手中国高铁,在京沪线上打造了崭新的“流动名片”。

发车前,润滑油公司在上海虹桥站举行了简短的“昆仑润滑号”高铁首发仪式。上海铁路局相关领导、媒体记者、嘉宾等参加仪式。

据悉,中国高铁长期以来使用进口齿轮油,我国在此技术领域长期受制于人。润滑油公司经过不懈努力,成功研制出相关产品和技术,填补了国内空白。昆仑润滑“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”,荣获国内润滑领域唯一奖项——2009年度国家技术发明二等奖。昆仑齿轮油成为第一个为具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”配套齿轮油产品,打破了国外垄断高铁齿轮油的局面,为中国高铁参与国际竞标提供了技术支持。

昆仑齿轮油2016年便在“复兴号”“蓝海豚”等高铁上投入使用,2018年为长编组“复兴号”动车组配套齿轮箱润滑油,是国内首个完成60万公里装车考核试验的国产油。目前,京沪线上80%的“复兴号”齿轮箱加注昆仑润滑油。

昆仑润滑凭借60多年自主研发实力,逐渐从国内润滑油行业的开拓者成长为领跑者。航母、核电、风电、特高压、“复兴号”高铁、机器人……公司为中国制造、高端装备、关键核心技术提供润滑服务。


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