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宾利概念车采用碳纤维和铝合金复合材料,续航700公里百公里加速2.5s

2019-7-12 11:38| 发布者: shuxiang| 查看: 381| 评论: 0

摘要: 7月10日,宾利汽车于英国克鲁总部揭晓未来超豪华运动旅行座驾——宾利EXP 100 GT概念车,以此彰显未来奢华出行愿景,并庆祝宾利品牌成立一百周年纪念日。Bentley EXP 100 GT采用碳纤维和铝合金的复合材料车身,极其超前的外观设计,包括像剪刀门,标志性圆形前大灯和格栅完全融合等等,性能部分,全车搭载四台电机,1500牛·米的峰值 ...

7月10日,宾利汽车于英国克鲁总部揭晓未来超豪华运动旅行座驾——宾利EXP 100 GT概念车,以此彰显未来奢华出行愿景,并庆祝宾利品牌成立一百周年纪念日。

Bentley EXP 100 GT采用碳纤维和铝合金的复合材料车身,极其超前的外观设计,包括像剪刀门,标志性圆形前大灯和格栅完全融合等等,性能部分,全车搭载四台电机,1500牛·米的峰值扭矩,百公里加速2.5秒,最高时速300公里/小时,续航总里程达700公里,15分钟内充电可达80%。

 新车双飞翼“B”字徽标增加了点亮功能,同时通过镀铬饰条贯穿车头。前脸最新的矩形的进气格栅,采用更加复杂的工艺呈现出水晶般的矩阵式纹路,在光线之下折射出迷人效果,进气格栅还拥有主动和被动进气系统。

 新车两侧的圆形大灯与进气格栅相连,同样采用了水晶风格,前脸的设计风格与上世纪20年代宾利的经典赛车——宾利Blower的基本线条一脉相承。

 侧面来看,因为是纯电汽车,新车的轴长比燃油车更为突出,为了使得整体比例更加舒展,其前后轴尽可能的向车头和车尾延伸,但是依旧可以看出来其大型GT的风格。根据官方透露,新车的长度达到5800mm,宽度约2400mm,为了降低车身的重量获得更长的续航,其硕大的车身完全由轻量化设计的铝材和碳纤维材料打造。

 而在细节方面,诸如手工打造的车身装饰件则选用铝和铜两种材质,这是源于一战期间品牌创始人华特·欧文·宾利先生为BR1飞机发动机打造的轻量化合金活塞时所使用的材质。在车身方面,其带有优越质感的漆面采用的是名为Compass车漆,其原料合成自一种稻壳灰,强调了环境保护与实现可持续发展理念。

 作为一台奢华座驾,概念车采用了夸张的鸥翼门设计,据悉车门宽度超过2米,开启时将连同部分车顶一起打开,展开高度达到3米, 我觉得闹市之中掀开车门,我能吸引全场目光!气势之宏大不用多言。

 概念车流畅的线条在尾部微微有个上翘,据说灵感来源于经典的欧陆R车型。从尾部来看,绚丽的尾灯用几何线条交错,点亮后光影流动最后尽收于宾利尾标之中。据悉,马蹄形的行李厢表面为一个三维立体的LED屏,这些绚丽的灯光效果都由LED屏幕实现。

 概念车的内舱设计也是宾利展示未来思路的重点,其采用了独特的三座布局,大大释放了乘坐空间,现代化的座椅符合人体工学,再加上采用葡萄酒生产过程中的副产品合成生态材质作为座椅材质,在实现汽车材质可持续的基础上,该合成材料还能提供皮革般触感。

 其他内饰部分整体采用天然原木、真皮、羊毛和玻璃材质,整个的设计和成型都采用手工完成,这些原木、真皮、刺绣和水晶界面分别来自英国传统供应商“沼泽地黑橡木组织”、苏格兰Bridge of Weir Leather公司和Hand and Lock公司和坎伯兰水晶,均由纯手工打造。概念车顶部的内嵌式棱镜天窗收集自然光线,由宾利纯手工打造,营造出更加自然舒适的内饰氛围。

 既然标榜奢华和未来设计,那么高科技的搭载必不可少,概念车搭载了“宾利个人智能辅助”系统,拥有五种不同的模式为驾乘者提供高度个性化的体验,包含:Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式。可根据驾驶环境调节车内的整体氛围,包括采光度、声音、空气甚至是气味。驾乘者可在车内水晶界面通过手势人工智能系统交互信息。此外,极尽奢华的宾利品牌还携手12.29香水品牌研制了一种独特优雅的车内香氛,将为用户带来融合檀香与新鲜苔藓的气息,听着就很有大自然的感觉。

 为了展现宾利的奢华肯定不能仅仅用一个“宾利个人智能辅助”系统来奢望满足有钱人的想法,概念车内部的显示系统还采用了增强现实技术,并且将所有的显示系统都极简化,让用户操作起来更加顺畅,其包括:车门内饰的透明OLED信息显示器、自动变暗的隐私玻璃、在“自动驾驶”模式下用于播放电影和视频的屏幕,并且用户可以用铝、铜材质打造的旋转按钮操控。

 在概念车中心的匣式装置还可提供奢华物品和服务。包括:纯净水雕花玻璃瓶和水晶玻璃杯(有钱人的快乐,真羡慕);匣式输送系统可以从发动机舱存储区将物品运送到座舱;以及可以通过车载人工智能系统索取物品进行交付。

 动力方面,宾利将搭载一套纯电动动力系统,官方称之为“下一代牵引驱动系统”(Next Generation Traction Drive),采用四电机布局,电池密度是传统电池的5倍(官方未公开电池信息),据悉这套动力系统在整体重量降低35%的基础上,动力提高50%,其中整车整备质量为1900kg,峰值扭矩1500N·m。概念车百公里加速仅为2.5秒,最高时速达300km/h,续航里程可达到700km,15分钟内完成80%的充电量,充电由“宾利个人智能辅助”系统自动管理。


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