欧洲风能/化工/复合材料三协会宣布合作推动风机叶片回收技术发展

欧洲复合材料协会(EuCIA)、欧洲化工协会(Cefic)和欧洲风能协会(WindEurope)近日宣布合作计划,三方将携手共同推动风机叶片的回收工作。

欧洲复合材料协会方面称,截止到2018年,欧盟地区共拥有风机13万台。2018年,欧盟14%的发电量来自于风能,而且这一数字还在逐年攀升。与之相呼应的是,超过250万吨复合材料被用于生产风机叶片。未来5年中,欧盟将有1.2万台风机达到使用寿命,亟待拆解。因此,如何对其进行有效的回收再利用成为摆在人们面前的迫切问题。

“第一代风机的服役期即将届满,它们的位置将被更先进的新一代风机所取代。”欧洲风能协会首席执行官Giles Dickson表示说,“我们的首选是对老旧叶片进行回收。通过结合化工行业和复合材料行业的力量,我们将找到最行之有效的方法。”

 “通过对新材料进行不断的研发投资,化工行业在实现循环经济的进程中扮演着举足轻重的角色。而从中取得的研究成果将显著降低风机叶片的生产成本,提升其品质、推动其回收再利用。”欧洲化工协会会长Marco Mensink表示说,“创新源自合作。通过三方共同的努力,我们势必会取得风机叶片回收技术的突破。”

  “作为可再生能源的重要一环,风电行业一直处于复合材料应用的最前沿。”欧洲复合材料协会总裁Roberto Frassine表示说,“我们将携手书写新的行业准则,并推动复合材料在船舶、建筑等领域更加广泛的应用。”

欧洲复合材料协会方面称,从风电行业获取的复合材料回收技术将被复制到其他行业,从而提升整个复合材料行业的可持续发展。

风机叶片,是风力发电机的核心部件之一,约占风机总成本的15%-20%,它设计的好坏将直接关系到风机的性能以及效益。

1888年美国人Charles F. Brush建造了第一台用于发电的风机,其风机叶片采用平板设计,效率较低。1891年丹麦人Poul LaCour在设计风机叶片时,引入了空气动力学概念,从而开创了风机叶片更为科学的设计方法。经过百年来的发展,风机叶片不论从结构、造型,还是制造材料都发生了极大的改变。随着风机单机装机容量的增加,风机叶片的直径也不断上升。据数据统计显示,风机叶片直径每增大6%,风能利用率可增加约12%。现有的2兆瓦风机叶片直径可达80m。然而风机叶片直径的增大也会带来制造方面的困难,同时叶片的运输安装成本也将大大提升。

组成结构

外壳:风机叶片的两个半壳,通常具有较复杂的空气动力学造型。

腹板:又叫内部梁,主要用于支撑叶片外壳,并承担叶片所受到的弯曲载荷,腹板常采用工字梁结构以减轻重量。

梁帽:用于连接腹板和叶片外壳

挡雨环:安装于叶根处,用于防止雨水流入风机

人孔盖:用于连接叶片与风机主轴

避雷系统:由于风机较为高大且处于空旷地带,而雷击也是造成风机损坏的一大原因,因此避雷对于风机非常重要