PEKK碳纤维复合材料3D打印被波音纳入供应链

波音公司近日将一种用于制造飞机零部件的3D打印复合材料纳入到了供应链中,该材料的优势是具有显著的轻量化。用高性能工程塑料替代金属是实现航空轻量化的途径之一。

在材料与设计层面迈向轻量化

由赫氏(Hexcel)生产的 HexPEKK-100 材料是被波音公司纳入到合格供应商名单中的3D打印复合材料。

它是一款聚醚酮酮和碳纤维复合材料,打印工艺为选区激光烧结(SLS),将被用于制造最终使用于例如优化设计的支架、复杂管道,以及替代部分铸造件等飞机零部件。

HexPEKK 材料和铝相比,轻50%,是一种可替代金属的轻量化工程级材料,该材料之所以能够满足飞机内部烟雾和毒性要求(UL VO,OHS),是因为其具有优异的温度耐受性和耐化学性,并具有良好的机械性能。

为了缩短交付周期,降低复杂部件的生产成本,Hexcel 将通过3D打印技术与HexPEKK 材料提供高效的连续零件生产,这打破了传统的铝加工或复合材料加工的局限。

波音早在航天器制造中选择了牛津性能材料(OPM)应用于PEKK 3D打印技术,OPM 为波音CST-100火箭飞船提供了3D打印的结构件。

OPM称PEKK材料“是一种具有卓越的强度、耐化学性、耐低温和高温、耐辐射性,以及优异的耐磨损性能的超高性能聚合物”。

OPM通过3D打印 PEKK材料制造具有独特几何形状的零部件,为航空航天、能源、医疗及半导体领域提供低重量、高性能的3D打印部件。

OPM 公司的航空航天和国防(A&D)业务在2017年被Hexcel 收购。在收购之前,OPM 已经开展了与波音的合作,并获得了许多认证,包括AS9100C认证。

除了PEKK材料可用于航空航天领域,Apium PEEK材料也是应用于航空航天领域的优良选择。

Apium PEEK 450天然/黑色/蓝色

PEEK(聚醚醚酮)是一种半结晶热塑性塑料,非常适用于具有热,化学和机械特殊条件的应用。

它允许用户减轻总重量,延长使用寿命,并且由于材料挤出,它增加了设计自由度。

PEEK特性:

•机械强度高

•良好的耐化学性

•耐高温

• 不易燃的

•轻量级

•优异的耐磨性

•良好的抗疲劳性

以及碳纤维增强PEEK即CFR PEEK,也在航空航天领域起着强大的支持作用。

PEEK CF30为30%重量碳纤维增强PEEK。它是一个高性能特种聚合物。PEEK CF30展出了PEEK的优异材料性能得到改善。它具有更高的刚度,更好的耐磨性和更好的与纯PEEK相比的耐温性。

APIUM PEEK CF30的特性:

•高刚度

•良好的耐磨性

•耐高温

•良好的耐化学性

•轻量级

•高抗压强度

•良好的抗疲劳性

凭借其出色的热性能,CFR PEEK是多种飞机应用的最佳解决方案,如内部配件(工作台和紧固件)和其他设备(液压缸和C / C制动器)。此外,Apium的CFR PEEK可用于门支架和电机外壳以及卫星,包括天线和管桁架结构。

Apium P系列3D打印机为轻质材料加工而设计,生产步骤减少,零材料浪费。轻质材料可提高航空航天应用中的燃油消耗和空气动力效率。

正在开发和测试航空航天工业的新材料。这些测试的目标通常集中在能源经济,减轻重量和飞机内部和外部的防火环境。

PEEK,碳纤维增强PEEK是对航空航天工业很有趣的材料。Apium P系列3D打印机现在可以处理这些材料,从而为使用传统制造方法提供了更多的机会。

P系列3D打印机配备了适应性加热系统等专有技术,可实现产品开发和材料研究,从而为航空航天业带来更高的工程性能。

聚醚醚酮,英文名称polyetheretherketone(简称PEEK),它是分子主链中含有链节的线性芳香族高分子化合物。其构成单位为氧-对亚苯基-氧-羰-对亚苯基,是半结晶性、热塑性塑料。

产品名称:聚醚醚酮(PEEK)树脂是一种性能优异的特种工程塑料,与其他特种工程塑料相比具有更多显著优势,耐正高温260度、机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨性、不耐强硝酸、浓硫酸、抗辐射、超强的机械性能可用于高端的机械、核工程和航空等科技。