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赢创工业环氧固化剂新品全面提升SMC片材机械性能

2019-11-21 10:55| 发布者: nvshi| 查看: 479| 评论: 0

摘要: 赢创工业宣布推出新的二元胺类环氧固化剂新品VESTALITE S,专门设计用于提升高性能SMC片状模塑料的技术参数和工艺适用性,目标应用市场包括电动汽车和传统燃油汽车等。赢创方面表示,传统意义上的标准SMC片材多用聚酯树脂制成,弯曲强度可达200MPa,弯曲模量可达10,000MPa,抗冲击性能约为90kJ/m2,密度介于1.7 g/cm3 and 1.85 g/c ...

赢创工业宣布推出新的二元胺类环氧固化剂新品VESTALITE S,专门设计用于提升高性能SMC片状模塑料的技术参数和工艺适用性,目标应用市场包括电动汽车和传统燃油汽车等。

赢创方面表示,传统意义上的标准SMC片材多用聚酯树脂制成,弯曲强度可达200MPa,弯曲模量可达10,000MPa,抗冲击性能约为90kJ/m2,密度介于1.7 g/cm3 and 1.85 g/cm3之间,适用于生产汽车内饰件和轮毂罩。然而,业内普遍对SMC片材的机械性能有着更高的要求。

为响应市场的需求,德国Lorenz Kunststofftechnik公司利用赢创工业提供的VESTALITE S环氧固化剂,开发出具备更高机械和防火性能的环氧SMC片材产品。这种SMC片材在固化前具备较高的储藏稳定性,并且能在3分钟内完成快速固化。此外,这种SMC片材不含苯乙烯,有机挥发份也很低,特别适合用于生产汽车内饰件。

这种SMC片材是以玻纤+填料增强环氧树脂制得,密度介于1.5-1.7 g/cm3 之间,流动性良好,弯曲强度超过350MPa,弯曲模量超过18,500MPa,抗冲击性能超过150kJ/m2,即便在零下30摄氏度低温下仍能保持良好的抗冲击性,降低了脆化断裂的风险。

赢创方面表示这些性能使得这款环氧SMC片材成为生产电动汽车电池箱的理想材料。


SMC片状模塑料

SMC 是Sheet molding compound的缩写,即片状模塑料。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲,在1965年左右,美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末,引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。SMC具有优越的电气性能,耐腐蚀性能,质轻及工程设计容易、灵活等优点,其机械性能可以与部分金属材料相媲美,因而广泛应用于运输车辆、建筑、电子/电气等行业中


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