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沙基工业推出新型高热树脂 可显著减轻汽车重量、提高燃料效率

2019-11-25 19:57| 发布者: ouyyu| 查看: 287| 评论: 0

摘要: 沙特阿拉伯基本工业股份有限公司(SABIC,沙基工业)希望将Xenoy HTX用作一种轻型金属替代解决方案,用于新型安全应用,如用于侧置式摇臂,该摇臂可保护安装在电动汽车地板上电池模块。采用该种新型高温树脂技术的首批产品将在2019年K展上推出,而且可上市的样品包括未填充的Xenoy HTX 950,以及两款利用玻璃纤维加固的产品 - Xenoy ...

沙特阿拉伯基本工业股份有限公司(SABIC,沙基工业)希望将Xenoy HTX用作一种轻型金属替代解决方案,用于新型安全应用,如用于侧置式摇臂,该摇臂可保护安装在电动汽车地板上电池模块。

采用该种新型高温树脂技术的首批产品将在2019年K展上推出,而且可上市的样品包括未填充的Xenoy HTX 950,以及两款利用玻璃纤维加固的产品 - Xenoy HTX 975和Xenoy HTX 575。

未填充的树脂经过改性,可以吸收大量的能量,并在发生碰撞时可以防止塑料变形。沙基工业的目标是将该种材料作为一种轻型金属替代解决方案,用于侧置式摇臂等新型安全应用,侧置式摇臂专用于为安装在电动汽车地板上的电池模块提供保护。

在2019年K展上,沙基工业展示了该项技术的结构轻量化能力,3D打印制成的摇臂加固原型主要用于为电动汽车电池侧提供保护。

当暴露在零下30摄氏度时,许多富有竞争力的工程塑料在负载下会易碎并且断裂。据称,Xenoy HTX具有低温延展性和极高的伸长率,能够在低温情况下保持稳定的性能。此外,该新技术增强了流动性,让设计人员在设计复杂的几何形状的同时保证成本效益,且具备更大的自由度。

沙基工业表示,Xenoy HTX采用了混合蜂窝状设计,可以在不影响尺寸稳定性、刚性和机械强度的情况下,减轻60%的重量。

填充了玻璃的Xenoy HTX通常适合用于要求较高的白车身结构,此类结构必须能够在180摄氏度至220摄氏度之间承受30分钟的电涂循环操作。该等级的Xenoy HTX还可用于生产车辆前端模块、车辆前部托架和发动机下方组件等需要在高温下工作的结构组件。


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