朗盛连续纤维增强热塑性塑料用于创新的轻量化设计项目

德国朗盛公司使用连续纤维增强热塑性复合材料的FuPro项目获奖。

FuPro项目涵盖具有复杂空心型材的功能化多组分结构的设计和工艺开发，在德国慕尼黑举行的eMove360°欧洲移动出行会议中获得了表面处理和技术类金奖。

据朗盛表示，该项目涉及将纤维复合材料模块系统、有机片材、纤维复合材料空心型材和注塑配混料相结合，以形成多组分结构。有机片材是由朗盛的Tepex dynalite 102-RG600半成品材料制成。该项目的目的是通过结合使用空心型材、扁平的建筑构件和复杂的节点结构来改善工艺、结构和功能的集成，并显著减轻车辆结构的重量。

轻量化设计是一项关键技术，是实现节约资源型移动出行的必要先决条件。此外，使用纤维增强塑料（FRP）使各个部件可以根据力流进行优化。热塑性FRP用于汽车行业的大批量生产，因为在部件生产中通常可以实现不到一分钟的周期时间。

连续纤维增强热塑性复合材料三个特点：

首先，它是热塑性复合材料；

其次，这种复合材料是纤维增强的，比如玻纤，碳纤等；

再次，用于增强复合材料的纤维是连续性的。

连续纤维增强复合材料即所谓LFT材料，一般是通过浸渍工艺，将热塑性材料充分包覆于连续纤维，使得复合材料具有超高的机械强度（远高于普通双螺杆造粒的同种纤维增强材料）。连续纤维热塑性复合材料一般是做成单向带材，用模压的工艺生产各种塑料制品。