浙石化30万吨/年高密度聚乙烯装置、400万吨/年柴油加氢裂化装置开车成功

新年伊始,北京寰球公司浙石化4000万吨/年炼化一体化项目中的30万吨/年高密度聚乙烯和400万吨/年柴油加氢裂化装置先后顺利开车成功,产品全面合格,达到设计指标。            

1月9日,30万吨/年高密度聚乙烯装置产出合格聚乙烯粒料产品(牌号T60-800),装置运行平稳。该装置采用英力士(INEOS)公司的 InnoveneS 淤浆法环管聚乙烯技术,使用两台环管反应器生产双峰/单峰高密度聚乙烯产品,产品包括吹塑、薄膜、管材、注塑等领域应用的共112个牌号,涵盖高密度聚乙烯100%市场。

项目的开车成功,意味着寰球公司在高密度聚乙烯项目中拥有完整的不同工艺技术的业绩,为后续承担该类项目打下了很好的基础。

1月11日6点,随着航煤腐蚀性指标合格,目前国内最大的400万吨/年柴油加裂装置生产出合格产品,装置一次开车成功。柴油加裂装置是近年来出现在大型炼化一体化项目中的新兴装置,是实现“油转化”的核心装置。通过加氢裂化,消费增长乏力的柴油可转化为用于生产烯烃和芳烃的轻重石脑油原料,还可根据市场需要调整产品结构,适时生产高品质航煤、柴油等副产品。

浙江石化400万吨/年和350万吨/年柴油加氢裂化装置,是北京寰球公司第一次开展加裂类炼油装置的设计。项目组从与专利商CLG谈判开始就开启了如饥似渴的学习模式,搜集、研究了大量类似加氢裂化装置的资料,在工艺流程、设备设计和选型、平面布置等各个专业做了大量的方案研讨和优化。扎实的前期工作,为项目的顺利实施打下了良好的基础,为装置的顺利建设提供有力保障。进入三查四定后,工艺、自控、应力等专业多次派遣精干力量到现场与业主一同进行细致的检查,在查遗补漏的同时还向操作经验丰富的业主虚心学习,就开工方案进行细致讨论,及时协助业主解决现场问题。

进入开车阶段后,项目负责人全程参与热态考核、催化剂装填、装置氢气置换、催化剂硫化、钝化等各个关键步骤,并协调各个专业及时处理各种情况,保障装置开工的顺利进行。

高密度聚乙烯装置和柴油加氢裂化装置的顺利开车,充分体现了寰球公司承担工程设计的能力和经验以及“业主项目的成功就是寰球的所求”的理念。在携手业主取得装置开车成功的同时,寰球公司也培养了一批熟悉高密度聚乙烯装置和大型炼油加氢类装置设计、开工的队伍,为今后承接炼油加氢类业务和完善聚烯烃产业链打下了坚实的基础。

浙江石油化工有限公司于2015年6月注册成立,注册资本238亿元,目前处于筹建阶段。该公司由荣盛石化、巨化集团、桐昆投资、舟山海投等四家单位合资创建,建设地点为舟山鱼山岛,依托长三角地区现有优势,以绿色石化为主体,立足科技,面向市场,建成现代大型炼油、芳烃、乙烯一体化绿色石化产业基地,计划2018年底投产。