据compositesworld网站2021年11月17日刊文,欧盟“洁净天空”2计划的全尺寸创新压力隔框 (FUSINBUL) 项目由欧盟“地平线2020”计划资助,旨在开发和验证两种先进的制造工艺,以显著降低支线飞机复合材料压力隔框的整体生产成本和时间。最近,项目开发了两台全尺寸 3.5 米压力隔框演示件,用于全桶测试和认证。 FUSINBUL团队由莱昂纳多公司(意大利罗马)牵头,参与者包括位于西班牙马德里的复合材料研究、开发和应用中心(Fidamc)、意大利Metitalia公司、OMPM公司和Sertec公司,Fidamc是项目协调员,负责复合材料隔框的制造。Metitalia公司和OMPM公司负责演示件测试所需的工装和金属部件的详细设计和制造。Sertec公司负责工装的初步设计和图纸的发布。 项目团队表示,隔框将使用碳纤维增强复合材料 (CFRP) 和先进的层压技术制造,目的是提高隔框的批量生产能力。 环氧树脂CFRP预浸料使用共胶接工艺(固化的欧米茄纵梁将与通过自动纤维铺放 (AFP) 工艺制造的蒙皮共胶接)。 使用非热压罐 (OOA) 液体树脂注射的干纤维 CFRP。固化的欧米茄纵梁和蒙皮(通过 AFP 铺放)分别注入树脂,固化后通过铆钉连接。 隔框演示件已交付到莱昂纳多工厂,即将开始地面演示件的最终装配。 声明:本网部分文章和图片来源于网络,发布的文章仅用于材料专业知识和市场资讯的交流与分享,不用于任何商业目的。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑义,请第一时间联系我们,我们将及时进行处理。 |
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