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德国宇航中心研究复合材料飞机部件生产新技术

2018-4-26 20:17| 发布者: wangqiu| 查看: 484| 评论: 0

摘要: 2018年4月25日,德国宇航中心网公告指出,德国宇航中心(DLR)日前展示了一种新技术,可以焊接由热塑性碳纤维增强塑料制成的压力圆顶。其在德国奥格斯堡的轻量化材料生产技术中心能够在短时间内完成类似A320系列飞机压 ...

2018年4月25日,德国宇航中心网公告指出,德国宇航中心(DLR)日前展示了一种新技术,可以焊接由热塑性碳纤维增强塑料制成的压力圆顶。其在德国奥格斯堡的轻量化材料生产技术中心能够在短时间内完成类似A320系列飞机压力舱的1:1比例试验部件的生产。

德国宇航中心在实验中发现,该焊接技术也可用于大型、弯曲的长焊缝部件,通过该技术的应用,可以缩短大型飞机部件的加工时间,降低工艺成本和提高生产率。而截至目前,热塑性材料的应用仅限于较小的部件,例如用于A350 XWB飞机复合材料机身的热塑性夹子。
      德国宇航中心制造的复合材料大型部件样品还在柏林航展上进行了展出。

总部位于科隆的德国宇航中心(Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt,简称DLR)是德国负责研究航空航天并且计划、实施航天任务的机构,是德国国家级航空和航天研究中心,其广泛的研究和开发工作被纳入国家和国际合作项目中。

德国宇航中心现有员工约6200人。该中心有29个机构和设施,分支机构分布在德国柏林、波恩、不伦瑞克、不来梅、科隆(总部)、哥廷根、汉堡、Lampoldshausen、施特雷利茨、法芬霍芬、斯图加特、Trauen和魏尔海姆等13个地区,且在布鲁塞尔、巴黎和华盛顿特区也设有办事处。中心拥有约6.7亿欧元的预算,以支付自己的研究和开发活动以及其运行任务。这笔预算的约三分之一来自竞争性分配的第三方资金(德语:Drittmittel)。

在DLR倡议促进青年科研人才的背景下,在过去数年中,7个DLR学校实验室分别设置在柏林-阿德列尔肖夫、哥廷根、汉堡-哈尔堡、Lampoldshausen /斯图加特、科隆Porz 、奥伯法芬霍芬和多特蒙德。在DLR学校实验室中,学校的学生可以通过进行有趣的实验而认识自然和工程科学的实际问题。


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