大众进军电动车市场又一里程碑 开设动力电池试验生产线

日前,大众汽车表示,已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心(Center of Excellence)开设了一条动力电池试验生产线,大约有300名专家参与了开发,这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未来,大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。

据了解,大众计划在未来十年时间生产近70款新电动车型,而它们的总销量或将达到2200万辆。如此众多的电动汽车将会对动力电池产生惊人的需求量。据测算,到2025年大众汽车仅在欧洲的动力电池需求量就将达到150GWh。目前,这家汽车制造商主要依赖三星、LG以及CATL为其供应动力锂电池。

据了解,就在几周前,大众刚刚与瑞典的NorthVolt公司达成协议,二者将共同成立合资公司从而建立电池生产基地。NorthVolt公司由两位特斯拉前高管创建,他们曾在特斯拉的Gigafactory 1工厂与松下的技术人员一同工作。大众或许正是看重NorthVolt公司的电池技术实力,所以选择对其进行投资并与之合作。

萨尔茨吉特市卓越中心主任Frank Blome表示:“我们将尽快熟悉生产过程,并确保产品的性能、成本以及质量,所获得的经验也将有助于我们掌握锂离子电池从原材料研究到生产再到回收的整个环节。”

动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

锂铁电池是2000年后由美国永备公司所推出来并得到成功市场化的新型绿色高能化学电源,在应用于需要的高能量高功率电源的电子设备和电动玩具方面,显示了非常优越的性能.在中等放电电流以上时,锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右;而与镍氢电池相比,其放电电压平稳,储存时间具有显著优势。

总的来说,锂铁电池具有以下突出优点:

1、与碱锰电池的可互换性,在任何用途上都可以和碱性锌锰电池相互换;

2、具有更长的工作时间和更高更平的工作电压,尤其是在中等电流以上放电;

3、环保绿色电源,不使用任何汞、铬、铅等有毒物质;

4、储存性能好,放置期可以长达10年。

电池型号:LFB14505(AA)

放电容量:大于2700mAh(在1000mA放电电流下)

放电电压:~1.45V(在200mA的放电电流下)

储存寿命:10年