特种化学品巨头索尔维(比利时布鲁塞尔)和碳纤维制造商西格里碳素(德国威斯巴登)于12月3日报道,他们已达成一项联合开发协议(JDA),以将第一批基于大丝束的中模量(IM)碳纤维复合材料推向市场。这些材料将基于西格里碳素的大丝束碳纤维和索尔维的主要结构树脂系统,帮助满足降低成本和二氧化碳排放量的需求,并改善下一代商用飞机的生产工艺和燃油效率。 该协议包括热固性和热塑性复合技术。它建立在索尔维作为航空航天业先进材料供应商的地位以及西格里碳素在大批量碳纤维制造方面的专业知识的基础上。 “对于索尔维来说,这是一个领导航空业采用基于50k 中模量碳纤维的复合材料的机会。这是一个极具竞争力的价值主张,可为我们的客户带来更实惠的高性能解决方案。我们将这视为长期合作伙伴关系的第一步,”索尔维执行委员会成员奥古斯托·迪·唐弗朗切斯科(Augusto Di Donfrancesco)说。 “通过将SGL在我们新开发的独特的50k 中模量纤维中的碳纤维专业知识与索尔维的树脂配方以及航空航天市场的专业知识相结合,双方的合作目标是开发先进的航空航天材料系统。该联盟支持我们的战略方向,并加快了我们在有吸引力的航空航天市场中的发展。”西格里碳素公司管理委员会发言人迈克尔·马杰鲁斯博士说。 航空航天应用的复合材料代表着数十亿美元的市场,预计在未来十年中将强劲增长。 索尔维和西格里碳素在开发解决方案以满足市场需求方面处于独特的位置。 碳纤维按产品规格的不同被划分为宇航级和工业级两类,亦称为小丝束和大丝束。通常把48K以上碳纤维称为大丝束碳纤维,包括360K和480K等。宇航级碳纤维初期以3K为主,逐渐发展为12K和24K,主要应用于国防军工和高技术,以及体育休闲用品,像飞机、导弹、火箭、卫星和钓鱼杆、球杆球拍等。工业级碳纤维应用于不同民用工业,包括:纺织、医药卫生、机电、土木建筑、交通运输和能源等,悍马碳纤维布采用进口航天级碳纤维丝编织而成,用的更多。 声明:本网部分文章和图片来源于网络,发布的文章仅用于材料专业知识和市场资讯的交流与分享,不用于任何商业目的。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑义,请第一时间联系我们,我们将及时进行处理。 |
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