国家材料服役安全科学中心

“国家材料服役安全科学中心（筹）（以下简称NCMS）”于2008年12月由国家发展改革委员会批复组建，依托于我国“十一五”期间规划建设的十二个重大科技基础设施之一——“重大工程材料服役安全研究评价设施”（以下简称MSAF），由“重大工程材料服役安全研究评价设施”项目建设指挥部（以下简称指挥部）负责相关筹建工作，中国科学院金属研究所、西北工业大学共建，哈尔滨工业大学参与建设。NCMS位于国家自主创新基础能力建设“十一五”规划研究实验体系的最高层，是首个由教育部部属高校承建的国家科学中心，位于北京市昌平区的中关村国家工程技术创新基地，共占地475亩，建设总投资约12亿元，建成后将达到研究人员（含客座研究员、访问学者、博士后）500人，研究生（含博士、硕士研究生）2000人的规模。

NCMS围绕重大工程结构材料服役安全领域的尺度域、环境域、时间域以及安全评价方法等四大关键科学问题开展研究，建设包括多相流环境结构材料试验装置，高温高压水汽环境结构材料试验装置，极端、多因素耦合环境材料试验装置在内的八套具有公共性、通用性，开放共享、世界领先水平的大型的工程结构材料服役安全科学研究试验装置，全面提升大尺寸/全尺寸构件及材料的试验研究能力和安全评价技术的整体实力，建立我国自主的工程材料安全服役标准和规范。NCMS的战略目标是在建设世界先进水平的大型工程结构材料服役安全科学研究试验装置—MSAF的基础上，凝聚一支世界一流的研发团队，建立我国自主的工程材料安全服役标准和规范，最终成为世界一流的、国际化的科学研究机构。NCMS和MSAF建设的具体领导执行机构是项目建设管理委员会，具体实施机构是指挥部，项目建设管理委员会主任由北京科技大学校长张欣欣教授担任，指挥部总指挥由北京科技大学副校长孙冬柏教授担任。

NCMS本着“以我为主，按需引进，为我所用”的原则，围绕MSAF建设任务，构建国际化科研平台，开展以我为主的国际合作科技创新活动，先后突破多项关键技术。NCMS现有国家##计划支持人才2名，美国、日本、法国工程院院士3人，聘请国际高级顾问2人、国际兼职教授6人，组建了工程材料服役安全评价和数据建模2个国际研究团队；同时培养了教育部跨/新世纪人才4名，北京市科技新星2名，“五四奖章”标兵1名，“新世纪百千万人才工程”国家级人选1名。国际合作与交流专家人数已经达到200多人，已初步形成了一支由国内外专家组成的科研队伍。2012年，NCMS党支部荣获北京市创新争优先进基层党组织荣誉称号及北京高校创新争优先进基层党组织荣誉称号。

在筹建过程中，NCMS获得了党和国家领导人的高度重视与关怀。2010年5月21日，时任中共中央政治局委员、国务委员刘延东同志在MSAF暨NCMS的奠基仪式上指出，重大科技基础设施一定程度上代表国家科技水平和综合实力，党和国家高度重视重大科技基础设施建设。MSAF暨NCMS建设要紧密结合高校改革发展的要求，着力推动一流学科和一流大学的建设；要发挥MSAF暨NCMS建设的引领带动作用，促进科技资源的联合共享，促进学科的交叉融合，提高高校的科研效率和水平，探索出一条重大科技基础设施建设来带动一流学科和一流大学建设之路。

时任中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇同志要求，MSAF暨NCMS的建设要瞄准建设具有国际一流水平、面向全社会开放的大型科学研究试验平台，努力把这个项目做成精品项目、示范项目；要积极创新管理体制和运行机制，努力创造汇聚一流人才的环境，力争成为汇聚中关村海归人才的特色院所，不断开展工程材料服务安全领域创新性研究，拿出世界一流的创新成果，建成全新的国际优秀科技园区。

“重大工程材料服役安全研究评价设施” （以下简称MSAF）是“十一五”期间国家建设的12个重大科技基础设施之一， 2007年2月14日经国家发改委批复正式立项（发改高技［2007］348号）。MSAF由北京科技大学作为法人单位，共建单位为中科院沈阳金属研究所、西北工业大学，参建单位为哈尔滨工业大学。

重大工程是国民经济和社会可持续发展的基石和保障，是一个国家综合国力和科技水平的集中体现。目前，中国正处于经济发展的重要战略机遇期，原油战略储备库、长距离跨国输油管线、高硫油气田开发和储运、大规模核电站、超临界火电机组、高速铁路、大飞机项目等一大批重大战略工程相继立项、建设和运行。重大工程中的新建及拟建工程设施呈现出“结构尺寸超大”“材料性能超强”“服役环境极端化、多因素耦合化”和“多种失效形式共存、交互影响”等新特点，给保障工程材料和工业装备的安全服役带来新的挑战。特别是近年来，国际上航天飞机解体坠毁、核电站泄漏、大型建筑倒塌等恶性事故频频发生。重大工程中存在着的重大安全隐患已经成为各国经济和社会发展的桎梏，并威胁到了公共安全。重大工程材料和大型工业装备的服役安全问题受到了国际社会的高度关注，因此，开展我国工程材料服役安全问题和风险评估研究具有突出的战略意义。

作为国家重大科技基础设施，MSAF面向我国国民经济的发展需求，围绕典型工程材料、典型服役环境、共性失效形式和关键的失效问题，通过自主设计和集成创新，建设可近似模拟服役环境、可有效再现失效过程的装置群，构建可进行安全评价的公共性、通用性、开放共享的大型基础研究和应用基础科学研究试验设施。MSAF建设内容包括以下八套装置。

1.多相流环境结构材料试验装置

2.高温高压水汽结构环境结构材料试验装置

3.极端/多因素耦合环境结构材料试验装置

4.自然大气环境结构材料试验装置

5.特殊地域环境结构材料试验装置

6.力学-化学多场耦合环境结构材料试验装置

7.工程结构材料损伤仿真试验系统

8.开放共享配套设施

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