CR929大飞机PD-35发动机零件将选用聚合物复合材料制造

据俄罗斯卫星通讯社网站1月21日报道,俄罗斯联合航空制造集团表示,为中俄联合研制的CR929宽体客机配套的PD-35发动机项目,将采用聚合物复合材料制造的零件。

据悉,推力高达35吨的PD-35发动机将是俄罗斯有史以来研制的推力最大的航空发动机。报道称,俄联合航空制造集团表示,使用聚合物复合材料的制造工艺生产发动机风扇叶片是PD-35发动机项目的基本要求,如不采用这项技术,则无法使发动机达到设计性能要求。目前,发动机风扇叶片制造工艺主要有两种:预浸料和3D打印。俄方计划在2021年对使用上述两种方法制造的产品进行对比测试,发布工艺文件。预计到2022年,首批风扇叶片样品将下线。

报道称,部分测试将在现有的PD-14发动机上进行,其成果或将用在这款发动机的改进型号上。PD-14是上世纪80年代以来俄罗斯研制的首款国产民用涡轮风扇发动机,2020年12月15日,配备PD-14发动机的MS-21-310客机进行了首飞。

 报道引述俄罗斯Avia新闻网主编罗曼古萨罗夫的话称 , PD-35发动机与PD-14发动机是“一家人”。他说:“PD-35将是一款全新发动机,PD-14发动机的基本技术和成果将用在PD-35上,许多(技术)方案也已经在PD-14上进行了测试。”

报道称,CR929机可容纳250-300名乘客,计划在20年内建造约800架。2020年7月8日,俄伊尔库特集团公司总裁拉维尔·哈基莫夫在俄罗斯联邦委员会会议上表示, CR929客机交付工作可能会在2028到2029年启动。