我国自主设计建造最大海上原油生产平台成功安装

“精准对接!误差符合要求。”5月19日,1.5万吨的上部组块与163米高的导管架在南海东部海域“合二为一”,我国自主设计、建造的最大海上原油生产平台陆丰14-4中心平台顺利完成浮托安装,标志着我国大型海洋油气装备建造和安装能力再获提升。

陆丰14-4中心平台由上部组块和导管架两部分组成,总高218米,相当于70层楼高,总重近3万吨,超过3个埃菲尔铁塔的重量。其中,上部组块采用一体化模式建造,各功能模块在陆地“搭积木”式地完成拼接,海上安装两天后就能满足人员居住条件;导管架为8腿12群桩导管架,共设6个水平层,是南海东部海域近年来水深最深、重量最重的导管架。

由于平台体型庞大,传统吊装方法无法满足作业需要,为此采用了整体浮托安装这一核心技术。浮托安装借助潮汐涨落的力量,通过类似举重运动员“挺举”方式,将大型海上油气平台安装到导管架上。这种技术能最大限度将施工量从海上转移到陆地,具有成本低、效率高、起重大等优势,目前在万吨级海上平台安装中被广泛采用。浮托安装对海况条件要求极高。陆丰14-4中心平台处于南海开敞海域,面临内波流、长波涌等特殊海况,项目团队战胜了作业窗口期短、施工风险高、现场海况多变等挑战,通过组织风险分析、开展浮托仿真模拟演练、过程实时监测等多种保障措施,确保了本次浮托安装作业万无一失。

据悉,陆丰14-4中心平台预计年底投产,高峰日处理液量可达1万立方米,主要开发陆丰14-4和陆丰14-8两个油田,这将是我国南海首次规模化开发深层低渗油田。

近年来,中国海油聚焦国内油气增储上产,加大油气勘探开发力度,加快新产能建设步伐。2020年,国内海上油气产量首次突破6500万吨,其中原油同比增产240万吨,增幅占全国80%以上。

陆丰油田群区域开发项目的新油田投产后,将成为推动国内原油产量增长的又一重要力量。(记者 梁冰洁 通讯员邓林青 冯轩)