中建八局新型碳纤维锚索CFRPA1.0亮相高原铁路项目

日前，中建八局工程研究院联合中建八局土木公司研发的新型碳纤维锚索CFRPA1.0落地某西南高原铁路项目，成功应用于高原边坡加固工程。

 新型碳纤维锚索CFRPA1.0的落地完成了国产碳纤维应用于边坡工程“零的突破”，实现了国产碳纤维第一次在高海拔地区应用，具有里程碑式的意义。

1、轻质高强

新型碳纤维锚索CFRPA1.0室内拉拔试验

 土木工程领域中主要用到的T700级碳纤维强度是普通钢材的8-15倍，而密度仅为钢材的1/5，具有超高比强度和比模量，轻质高强特点突出。

2、耐腐蚀、抗疲劳

新型碳纤维锚索CFRPA1.0所使用的碳纤维复合材料耐腐蚀、抗疲劳，可靠度高，可降低全生命周期维护成本。从全生命周期的角度预估，应用新型碳纤维锚索加固边坡可节约施工成本20%以上，经济效益显著。

3、绿色低碳

使用新型碳纤维锚索CFRPA1.0加固边坡，将延长工程结构的使用寿命，降低运维成本，显著减少工程结构全生命周期的能耗和碳排放。有利于推动土木工程行业向绿色低碳方向发展，助力“3060”双碳目标实现。

 研发简介

1、艰难求索 百炼成金

针对国产碳纤维筋进行了静力拉伸试验、剪切强度试验、拉伸疲劳试验、耐高温试验和蠕变试验，确保材料性能稳定可靠，满足现阶段我国标准体系对碳纤维筋的最严要求。

 经过反复设计、试验和改进，最终通过对锚杯内壁进行特殊处理，限制冷铸锥体的回缩量，减小锚固剂对碳纤维筋的挤压，成功解决了大直径碳纤维筋索锚固难题。

经室内拉拔试验验证，新型碳纤维锚索CFRPA1.0所采用的φ10碳纤维筋的抗拉强度标准值可达到1800MPa。

2、精雕细琢 “索”定高原

为了使索体达到高原高寒地区的强度要求，新型碳纤维锚索CFRPA1.0采用碳纤维筋平行并拢，并采用高强度聚酯缠绕包带进行缠包定型，最后根据锚索的无应力确认长度进行裁料和标记。

3、精益求精 筑造科研堡垒

新型碳纤维锚索CFRPA1.0的成功落地实现了国产碳纤维材料在土木工程领域的又一次突破。项目组将以此为契机，继续开展新型碳纤维锚索CFRPA1.0施工工艺和施工装备相关研究。以项目一线为科研阵地，筑造科研堡垒，练就科技尖兵。