中国海油建设盐城“绿能港”助力我国实现“双碳”目标

江苏盐城，黄海之滨，从海面吹来的秋风略带凉意。9月26日，一艘远道而来的巨轮驶入江苏盐城滨海港，我国规模最大的液化天然气储备基地——中国海油盐城“绿能港”开始接卸首船液化天然气。这标志着基地建成投产。

这个基地的投产对于华东地区天然气供应渠道的多元化以及天然气储备调峰保供等具有重要意义，将极大提升华东地区清洁能源的保障能力，助力长江经济带高质量发展，为我国实现“双碳”目标作贡献。

2019年5月，盐城“绿能港”项目开工建设，这是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，一期工程建造10座大型液化天然气储罐，是国内规模最大的液化天然气储备基地。按照年处理能力600万吨计算，一期工程每年可减排二氧化碳3764万吨，减排氮氧化物66.8万吨，相当于植树造林8000万棵。

首船接卸的液化天然气可供650万户家庭1个月的生活用气。在盐城“绿能港”，巨大的液化天然气储罐已排成矩阵，让这个冬天的温暖多了一份底气，正为华东地区绿色低碳发展、增绿长江经济带注入新动能。

随着我国天然气消费量的快速增长，接收站等基础设施建设加速。党的十八大以来，我国加快推进沿海液化天然气接收站建设，取得了积极成效。2006年，中国海油广东大鹏液化天然气接收站投产，我国液化天然气产业实现零的突破，由此拉开了沿海液化天然气接收站快速建设的序幕。2012年以来，我国新建液化天然气接收站16座，占到总建成接收站数量的73%，新增接收能力5917万吨，10年来新建规模位居全球首位。

液化天然气接收站的大规模快速建设，得益于设计建造技术的自主掌握和我国强大的基础设施建设能力。中国海油坚决贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略，持续深化合作，不断提升天然气稳定供应能力，加快天然气储备设施建设；持续加大关键核心技术攻关，不断增强液化天然气产业链供应链自主可控能力；主动顺应能源转型变革趋势，加快绿色低碳转型发展步伐，共促我国接收站的设计建造达到世界一流水平，为我国液化天然气接收站建设按下了“快进键”。

目前，中国海油还积极推进在宁波、珠海等地的多个接收站扩容，已开工扩建11个27万立方米储罐，使这些接收站的储存能力基本实现翻一番，更好地保障国内天然气供应。