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[专家学者] 同济大学材料学院刘晓山

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发表于 2017-3-22 18:54:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
姓名:刘晓山
职称:讲师
电子邮箱:liuxsh@tongji.edu.cn
办公地点:德才馆330室
电话:69585264
传真:69585264
课题组主页:-

个人简介:
       男,1981年6月出生,工学博士,讲师,2008年12月毕业于同济大学材料科学与工程院,获工学博士学位。长期从事金属功能材料的研发以及金属材料的疲劳与失效分析。曾主持完成同济大学青年基金课题一项、曾以主要参与人完成2项国家自然科学基金,2项“十一五”科技攻关子课题,2项“973”子课题的研究工作,现作为第二负责人参加国际合作项目一项,作为主要研究人员参入“十二五”科技攻关子课题3项。以第一及通讯作者发表(含共同)发表核心期刊论文20余篇,其中SCI5篇。获得授权国家发明专利3项。

主持或参加科研项目:
1、国际合作项目,美国通用汽车公司No.1314,Determination of Life Model Parameters for Multi-Axial Fatigue of Cast Aluminum Alloys,2014/09-2017/09,在研,第二负责任人
2、“十二五”科技攻关子课题,磁浮交通车辆结构材料轻量化节能技术研究,2013/09-2016/06,在研,参加
3、“十二五”科技攻关子课题,高速磁浮车辆内装饰材料和部分设备的轻量化节能技术,2013/09-2016/06,在研,参加
4、“十二五”科技攻关子课题,磁浮交通车载电线电缆的智能化和轻量化节能技术研究,2013/09-2016/06,在研,参加
5、国家重点基础研究发展规划项目(973),2007CB714705,复杂荷载下金属材料的超高周(Gigacycle)疲劳损伤机理及寿命预测:金属材料多轴疲劳损伤机理问题研究,2007/7-2011/10,已结题,参加
6、国家重点基础研究发展规划项目(973),2007CB714704,微动疲劳损伤微观机理研究多模式耦合复杂微动失效机制及防护:微动疲劳损伤微观机理研究,2007/07-2011/10,已结题,参加
7、同济大学青年优秀人才培养计划,2009KJ004,高速交通工具轻量化材料的多轴低应力疲劳特性研究,2009/10-2011/10,已结题,主持
8、“十一五”科技攻关子课题,115-04-QY-080,磁浮式轨道巡检车走行轮机构设计、咨询, 2010/10-2011/6,已结题,参加
9、国家自然科学基金面上项目,50771073,铸造铝合金多轴非比例加载低周疲劳特性及其微观机理的研究,2008/01-2010/12,已结题,参加
10、十一五”科技攻关子课题,115-04-CL-041,车辆铝铸件与锻铝件更换技术分析,2008/10-2009/06,已结题,参加

代表论文:
[1]刘晓山,何国求,陈成澍等.TiNiAl合金形状记忆及超弹性效应研究。功能材料,2006,37(6):912-914
[2]刘晓山,何国球,陈成澍等.TiNiAl合金微观组织结构研究。同济大学学报(自然科学版),2007,35(4):515~518
[3]刘晓山,何国求,范宋杰,张卫华.交变应力下A356铝合金疲劳行为及微结构演变.材料导报,2007,21(10):113-115
[4]Xiaoshan Liu,Guoqiu He, Songjie Fan, Qigui Wang. The uniaxial fatigue characteristics and fatigue fracture observation for an A356-T6 aluminum alloy. ESIA9,Engineering Structural Integrity: Research, Development and Application,1& 2:1082-1085,Beijing,2007.10:15-19
[5]Xiaoshan Liu,Guoqiu He,Xiangqun Ding,Defeng Mo and Weihua Zhang. Fatigue behavior and dislocation substructures for 6063 aluminum alloy under nonproportional loadings. International Journal of Fatigue,2009,31(7):1190-1195
[6]K.L.Fan,G.Q.He,X.S.Liu,B.Liu,M.She,Y.L.Yuan,Y.Yang,Q.Lu,Tensile and fatigue properties of gravity casting aluminum alloys for engine cylinder heads. Materials Science andEngineering:A,2013,586:78-85
[7]Fan,K.L., Liu,X.S.,He, G. Q.Influences of strain rate on the low cycle fatigue behavior of gravity casting Al alloys, Materials Characterizati,2015,107:239-248
[8]Fan,K.L., Liu,X.S.,He, G. Q.Strain Ratio Effects on Low-Cycle Fatigue Behavior of Gravity Cast Al-Si-Cu Alloys,Journal of materials engineering and performance,2015,24(10):3942-3950
[9]Fan,K.L., Liu,X.S., He, G. Q.Elevated temperature low cycle fatigue of a gravity casting Al-Si-Cu alloy used for engine cylinder heads,Materials Science and Engineering A,2015,632:127-136

授权或申请专利:
[1]何国球,刘晓山,赵小根等.新型高速列车受电弓滑块材料,2012.3,中国授权发明专利,公开号:CN102618771A
[2] Qigui Wang,Yucong Wang,Guoqiu He,Chengshu Chen, Zhengfei Hu, Xiaoshan Liu, Defeng Mo. Systems and methods to predict fatigue lives of aluminum alloys under multiaxial loading, Aug.,20,2013, USA, US Patent No.(美国授权发明专利):8515688B2
[3] 何国球,刘晓山,田丹丹等.碳纤维增强铝基复合材料及其制备方法与应用,2015.8,中国发明专利申请号: 201510474484.8
[4] 何国球,刘晓山,吕世泉等.碳纤维增韧碳化硅复合材料板及其制备方法与应用,2015.8, 中国发明专利申请号: 201510482353.4

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