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Reichhold和Polynt Composites树脂供应商合并

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发表于 2016-12-30 09:09:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 xiely999 于 2016-12-30 09:12 编辑

        日前,树脂供应商Reichhold LLC2(Research Triangle Park,NC,US)和Polynt Composites(Carpentersville,IL,US)正在进行业务合并,合并后股权各占50%,合并完成时,将改变复合材料行业的树脂供应链。Reichhold的北美商业副总裁Dale M. MacDonald说,这次合并已经被美国监管当局批准,但欧盟当局仍在审核这笔交易。他说,希望在年底前得到欧盟当局批准。在此之前,合并后的公司如何向市场推广还有待观察。MacDonald说,未决定Reichhold和Polynt公司合并后的名称,但他指出,前者在2017年庆祝其成立90周年。在业务的整合过程方面,MacDonald说,所有业务照常进行。他指出,Reichhold目前正在与高级复合材料制造创新研究所(IACMI,美国田纳西州诺克斯维尔)合作,将其Advalite乙烯基树脂应用于汽车结构。该产品可以在45-60秒内固化,玻璃化转变温度高达150℃,适用于电泳(E-Coat)涂漆工艺。


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 楼主| 发表于 2016-12-30 09:20:43 | 只看该作者
          雷可德公司推出了ADVALITE乙烯混合热熔预浸树脂,不饱和状态树脂,在固化状态下试验证实无VOC(易挥发的有机物质)。
          根据该公司的报告,ADVALITE拥有好的力学性能和高达170°C的耐高温性能。这些树脂用标准的自由基抑制剂和引发剂固化。该公司表示,相比较于环氧树脂,这将由很大的加工优势。用ADVALITE生产的预浸复合材料能在常温下保存12小时,在120-150°C下还能迅速固化。
          ADVALITE的第一次商业应用是由Cytec公司提供的应用预浸料,使用在2014通用汽车雪佛兰Spark EV电动车电池外壳。该advalite树脂作为Cytec公司高体积MTM23预浸材料的基体树脂,也是用在Spark EV上的树脂。该MTM23作为高容量的冲压模具加工使用,具有良好机械性能,控制流,出色的处理和自我释放的能力。Cytec和Reichhold公司表示他们在Spark EV电池托盘的原型和生产的实施阶段的合作,将继续对乙烯基混合技术的改进。
         使用的ADVALITE技术生产的预浸材料可以作为胶膜或直接涂于强化构件。温度自由的固化机制延长室温储存时间,在升高的温度下提供快速固化。该公司说,相比环氧树脂,ADVALITE快速的固化能力可以显着降低生产周期时间。此外,在汽车顶部测试固化的层压板被证明是无VOC的。


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