绿色轮胎制造业的发展给白炭黑行业带来商机

　绿色轮胎是具有较低的滚动阻力、较高的抗湿滑性、良好的耐磨耗性，低噪声、废气排放量也较常规轮胎较低的新型高性能轮胎，被称为安全、环保和节能轮胎（SEE）。

　　我国绿色轮胎产业的发展始于2012年。2009年，欧盟颁布了EC661/2009《欧盟汽车一般安全的型式认证要求》和EC1222/2009《有关燃油效率及其他基本参数的轮胎标签》，对轮胎滚动阻力、湿路面抓着性及噪声性能提出了要求，并将该性能综合划分为7个等级，最佳的为A级，最差的为G级。达不到最低限定值（F级）的轮胎不得在欧盟境内销售。该法于2012年11月1日起强制实施。受次影响，2012年中国正式启动绿色轮胎产业化战略，制定实施滚动阻力、湿滑性能和噪声限制的标准，推进绿色轮胎产业化。并以此为契机进行轮胎的升级换代。

　　绿色轮胎的核心技术是“高性能子午胎配方”。配方的主要特点：1）主体橡胶以SSBR为主；2）补强体系以白炭黑（SiO2）为主，填充量高达50~80份或全部替代炭黑。这种“富含硅配方”使白炭黑成为绿色轮胎制造的两大主材之一。绿色轮胎产业的发展为轮胎用白炭黑行业的发展带来了难得的商机。

　　1、白炭黑是一种重要的橡胶补强材料，既用于鞋类、轮胎和其他浅色橡胶制品中，也用于硅橡胶、胶辊、胶带和电缆等橡胶制品的制造。2016年，所述行业白炭黑消费量占国内占白炭黑消费总量的74%，其中制鞋占33.5%，轮胎占28.5%，硅橡胶、胶辊、胶带和电缆等橡胶制品12%。

　　轮胎行业对白炭黑的消费低于制鞋类业，在传统斜交轮胎（载重胎、工程胎、农业胎）制造中，炭黑为主补强材料，白炭黑为辅助补强材料，在使用中仅用少量白炭黑替代炭黑应用于胎面、胎侧及帘布胶，以提高轮胎的抗撕裂、抗刺扎、耐老化性能，并提高橡胶与帘线的粘合性，降低生热，减少崩花掉块等，用量在10份以下。在普通子午线轮胎中，白炭黑主要用于带束层，以增强钢丝帘线与橡胶的粘合性能；部分轮胎企业将白炭黑用于载重子午线轮胎胎面胶，以提高胎面胶的抗刺扎和抗崩花掉块性能，但其用量不大于15份。

　　在普通轮胎的制造中，在轮胎胎面胶中添加白炭黑的目的是提高胎面耐切割和耐刺扎的性能，而降低滚动阻力、提高抗湿滑性和耐磨耗性，降低噪声、减少废气排放量等并引起重视。

　　2、随着人们对节能减排的日益重视，当前，绿色轮胎生产已成为世界轮胎制造业发展的潮流。所谓绿色轮胎即超低滚动阻力、低能耗、无污染轮胎。按照国际先进企业的产品标准，绿色轮胎与普通轮胎相比，由于先进的胎面结构设计和自带胎压自动检测系统（TPMS），安全性更高，行驶里程更长，具有更出色的操纵稳定性和更短的制动距离；滚动阻力可降低20%-30%，节油5%左右，二氧化碳排放量更少；能满足低噪音及翻新加工的要求。20世纪90年代，米其林公司使用高分散白炭黑推出高性能绿色轮胎后，绿色轮胎以其舒适安全、环保节能的特点逐渐被大众所接受。最近几年，全球使用白炭黑的绿色轮胎产量保持10%~20%的年增长率，而且越来越多的原配轮胎指标中开始指定添加白炭黑作为补强填料。随着中国对轮胎环保节能和舒适性的要求越来越高，白炭黑在轮胎中的应用比重也越来越大。目前，在降低滚动阻力、提髙湿地面抓着性能方面，白炭黑表现出优良的性能，因此在雪地轮胎、防滑轮胎和绿色轮胎方面得到大量应用。数据显示，2012年国内轮胎添加白炭黑用量只有18万吨，而到2016年年底，国内轮胎白炭黑使用量达到36万吨。

　　德国朗盛（Lanxess）与莱茵能源（RheinEn-ergie）公司通过共同实施的轮胎验证试验确认，配备“绿色轮胎”的汽车在城市地区行驶时的燃效最大可提高7%，平均可提高4.1%。欧盟从2012年11月1日开始强制实行新的轮胎标签制度。适用对象包括乘用车及轻型、重型商用车等所有车辆的轮胎。标签将轮胎滚动阻力（燃效）按A级（最高级）到C级（最低级）划分，而且湿抓地性能（安全性）和噪声相关的信息也提供给消费者。眼下，绿色轮胎在国内还不到20%的市场份额，但可预期的前景则极为广阔。2010年这个比例还不到2%，近几年已经有了大幅提高，预期2020年将达到60%。

　　当前，我国高分散白炭黑应用在绿色轮胎还处于起步阶段，而我国每年有超过200万吨炭黑应用。在轮胎领域倡导绿色轮胎的大趋势下，高分散白炭黑代替50%的炭黑将产生100万吨以上的高分散白炭黑需求，市场前景非常可观。

　　2016年6月2日，我国首批汽车绿色轮胎等级认证（C-GTRA）结果在天津发布，4款轮胎获得认证，标志着中国绿色轮胎开发进入大规模产能形成期，由此将拉动高分散白炭黑的消费量的快速增长。2017年绿色轮胎进入产量释放期与快速发展期，高分散白炭黑的需求量将迅猛放大，白炭黑行业将伴随着绿色轮胎的高速发展而实现跨越式发展。

　　3、绿色轮胎给白炭黑创造了广阔而且不断高速发展的市场。绿色轮胎是继由斜交轮胎升级为子午线轮胎后又一重大技术革命，绿色轮胎产业化进程中对白炭黑的巨大需求潜力，会不断释放形成现实的不断扩大的市场，带动白炭黑产量快速增长。白炭黑行业借此机会会在短短几年内由一个不起眼的小行业迅速壮大成为轮胎行业重要的举足轻重的原材料配套行业，作为绿色轮胎补强材料的高分散白炭黑也将成为市场的主流产品。绿色轮胎给白炭黑行业创造了千载难逢的市场机遇。

　　绿色轮胎从市场与技术导向上促使企业转变观念，加快产业转型升级的步伐，以适应绿色轮胎的要求。绿色轮胎从市场与技术导向给白炭黑行业的产业发展与技术开发指明了方向，描绘出较为清晰的研发思路与技术路线，并对工艺技术和产品质量提出了详细的要求。这将促使白炭黑企业转变观念，加快产业转型升级步伐，大力投入新技术、新产品的研发，生产出高质量的产品，以适应绿色轮胎的要求。