4月21日,美国Magna公司已经向福特交付了碳纤维汽车下支架原型,该公司表示将继续减少生产成本,并在年底之前大规模生产。 早在去年,就有报道称,加拿大汽车产品供应商麦格纳国际有限公司正在与福特进行合作。这家公司表示,其已经成功开发一款由碳纤维复合材料作为车身下支架(subframe)材料的原型车。与传统的汽车用深冲钢板相比,这种复合材料可以让车身重量降低34%。 这种新的车身下支架采用两个模塑部件和四个金属零件,就可以取代原来的45个钢制零部件。而原型车使用的碳材料支架可也以让零部件使用量下降87%。其中,模塑部件的连接可以采用铆钉连接或粘合剂连接的方式。 声明:本网部分文章和图片来源于网络,发布的文章仅用于材料专业知识和市场资讯的交流与分享,不用于任何商业目的。任何个人或组织若对文章版权或其内容的真实性、准确性存有疑义,请第一时间联系我们,我们将及时进行处理。 |
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