Nomex®全球航空航天工业的轻质、阻燃、耐腐蚀的材料解决方案

杜邦™ Kevlar® 和Nomex® 诺迈柯斯® 蜂窝复合材料以及其他形式的Kevlar® 凯芙拉® 纤维具有高比强度、刚性、韧性、耐腐蚀性和其他特性,为公共交通运输、建筑和海洋运输等行业带来高使用价值。

30 多年来,交通运输行业一直使用杜邦™ Nomex® 诺迈柯斯® 制造的蜂窝复合材料实现出色的强度重量比,帮助实现至关重要的成本效益提升,比如节约能源,增加有效载荷。坚硬、纤薄的Nomex® 纸制成的蜂窝夹层结构坚固而又轻盈,这些材料已广泛应用于飞机零部件制造,例如内舱地板、内部壁板、行李舱、外部活动面、发动机罩以及直升机桨叶和尾桁。Nomex® 蜂窝复合材料还用于建造船舶和高铁车厢,帮助大幅减轻船体和车厢重量,从而提高运输速度。

采用Kevlar® 凯芙拉® 制造的蜂窝复合材料在大约 15 年前进入市场,与Nomex® 蜂窝复合解决方案相比,具有更高的比强度和比刚度,是航空航天行业最有效的减重解决方案。

Nomex® XF性能

2013年10月3日,美国弗吉尼亚州里士满 — 杜邦今日宣布推出杜邦™ Nomex® XF,为航空航天工业提供了一种独特的隔火应用解决方案,在致力于人体防护的道路上又迈出了坚实的一步。Nomex® XF 这种新型材料具有坚固、耐用、轻质、阻隔火焰等性能,能保护飞机的铝合金机身,可防止外面的火焰蔓延到飞机座舱内,从而为乘客逃离险境争取更多的时间。它还可以防止火焰向飞机绝缘层蔓延。

“杜邦一直致力于开拓创新,为航空航天工业提供支持,”杜邦防护科技总裁Marc Doyle说道。“杜邦™ Kevlar® 和Nomex® 纤维在航天航空工业成功应用已有40余年,而Nomex® XF是我们在致力于为商用飞机及乘客提供保护的道路上迈出的最新一步。这种新型材料正是航空航天工业当下所需,它证明了通过协作和努力,我们可以为市场提供创新的解决方案。”

Nomex® XF随着客户的需求应运而生,设计用于商用飞机,且能轻易地纳入符合联邦航空条例(FAR)25.853和25.856要求的设计中。它是专为要求阻燃性达1100摄氏度(2000华氏度)的应用用途而设计。Nomex® XF隔火材料具有弹性、薄且轻的保护性能,可融入热声绝缘结构,暴露10分钟(是FAR25.856(b)烧蚀试验要求时间的两倍多)后,无火焰穿透。

Nomex® 纤维应用于全球热防护领域已有40余年,杜邦也成为了全球航天航空工业轻质耐火材料的领先供应商。飞机的地板镶板、内墙、行李箱、机翼前后缘、操纵面、整流罩、发动机舱等众多部件均采用了由Nomex® 和Kevlar® 纤维制成的蜂窝复合材料。这种材料强重比大,可节省能源、增加有效载荷,为制造商带来显著的成本效益。经应用证明,它已经成为航天航空工业最领先的减重解决方案。