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吉林华阳获某主机厂碳纤维行李箱护板小批量订单

2020-2-26 11:05| 发布者: naixin| 查看: 293| 评论: 0|来自: 中国复合材料学会

摘要: 碳纤维汽车零部件作为汽车轻量化的行业趋势,碳纤维复合材料以其优异的性能,一直以来受到汽车行业的青睐,随着我国碳纤维生产技术的不断突破,其成本因素已逐步不再困扰碳纤维复合材料在汽车领域的发展,因汽车行业大批量生产的特性,也促使材料的制备逐步走向低成本化和工业化,对于碳纤维复合材料的工业化稳定连续生产一 ...

碳纤维汽车零部件作为汽车轻量化的行业趋势,碳纤维复合材料以其优异的性能,一直以来受到汽车行业的青睐,随着我国碳纤维生产技术的不断突破,其成本因素已逐步不再困扰碳纤维复合材料在汽车领域的发展,因汽车行业大批量生产的特性,也促使材料的制备逐步走向低成本化和工业化,对于碳纤维复合材料的工业化稳定连续生产一直是行业关注的焦点,也是碳纤维复合材料应用于汽车轻量化领域的重中之重。因此能够满足汽车制品产量和质量的HP-RTM工艺以及湿法模压(WCM)工艺得到了大量的应用,吉林省华阳新材料研发有限公司制造了基于可同时满足HP-RTM和WCM两种工艺的模具制备的样件。

作为行业新秀,吉林省华阳新材料研发有限公司是纤维增强树脂基复合材料的研发、生产、销售、检测技术服务于一体的新材料解决方案供应商,可面向汽车轻量化、航空航天、轨道交通、海洋工程及舰船等多个领域。

金属件重量2.35kg,碳纤维零件重量1.2kg,该件扭转刚度和弯曲刚度较金属零件基本相当,即在减重48.9%的情况下,保持有金属零件相当的力学性能。成功实现了减重及性能需求。

该款碳纤维行李箱护板的成型模具兼具HP-RTM和WCM两种成型工艺的实施,国内属于领先水平。这套模具既保证HP-RTM工艺过程的密封性和树脂注射后的流速平衡,又保证WCM工艺时纤维布层无法移动,制品表面能够完美与模具型面贴合,保证产品表面质量,降低树脂废弃率,这种方式是对成型工艺的一种新形式探索。

更多复合材料在汽车领域应用,可前往第七届全国交通运输领域复合材料科技会议(NCCT-7)现场了解。

吉林省华阳新材料研发有限公司以其全面的开发设计能力、检测能力及制造能力(引进的德国最先进的全自动生产线,其中包括自动下料线、预成型产线、HP-RTM产线、湿法模压产线、SMC自动化产线、五轴联动龙门数控高速加工中心等,拥有年产30万件的产能),受到行业内的广泛关注,作为2019年11月才正式投产的新企业,除了本次亮相的小批量订单样机,华阳新材料也正与国内多家主机厂处于共同研发中,相信接下来会有更多的产品展示在同行面前,为行业带来新的活力。


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