聚丙烯国产催化剂试用取得新突破

近日，聚丙烯装置使用国产催化剂试生产L5E89 (拉丝料)取得圆满成功，标志着广西石化实现了催化剂国产化，打破了自聚丙烯装置开工以来，进口催化剂国外厂商独家垄断的局面。

广西石化聚丙烯工艺引进的是美国陶氏化学聚烯烃生产工艺。主催化剂为高效载体催化剂，采用SHAC 系列催化剂（200  系列）。主催化剂是聚丙烯装置使用成本最高、技术含量最高、国产化难度最大的“三剂”之一。虽然进口催化剂效果好，但是由于采购价格贵，且为独家供应，增加了生产成本和采购风险。

为响应公司提质增效号召，突出以效益为导向，生产技术积极推进聚丙烯催化剂国产化应用工作。期间多次与生产四部就试剂工作进行对接，积极协调降低丙烯中丙烷含量，提高PSA产氢纯度，为催化剂试用创造良好条件。生产四部做了大量调研工作，前往四川石化、泉州石化等炼化企业同类装置进行交流学习，并多次与行业专家进行技术论证，对试剂方案反复推敲，对各项参数进行逐一优化。方案成型后向操作人员详细交底，前期过程蹄疾步稳，为打好国产催化剂“试用战”做足了准备。

在聚丙烯装置进行营口向阳主催化剂CS-1-G试用工作过程中，操作人员严格执行牌号切换和试剂方案，对反应温度等参数进行全时程监控，严格把控产品质量。化验监测人员密切配合，及时分析中间产品指标，整个试用期间生产平稳，组织有序，聚合生产反应平稳，产品质量合格，产品各项数据均满足拉丝料要求，试用工作取得圆满成功。

本次试用国产催化剂320kg，生产拉丝料1800吨。接下来将按照计划进行复配添加剂和外给电子体试用，如果全部试用成功，每年有望降低三剂成本约407万元。