Spirit AeroSystems提供第一台带有复合内壁的737 MAX反推力装置

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       最近，Spirit AeroSystems公司完成了在Spirit Wichita园区的扩建项目，以支持737反推力装置的生产，并将第一台737 MAX反推力装置与新的复合材料内壁一起交付飞行测试程序。 Spirit在该园区生产737 MAX机身，塔架，反推力装置和发动机机舱，并在俄克拉荷马州的塔尔萨基地生产机翼前缘。 Spirit承担波音737飞机大约70％的结构件。
      Spirit AeroSystems总裁兼首席执行官Tom Gentile表示：“我们很高兴这个扩建项目的顺利完工以及第一台带有复合内壁的反推力装置的交付。 “Spirit从成立以来已经为9000多架737s交付了组件和部件，我们期待通过扩建项目支持737的发展并提高企业的竞争力。Spirit正在使用成熟的复合材料内壁材料，为波音提供维护性好，可靠的737 MAX解决方案。新的设计包括一个热保护系统，它提供可靠的保护，免受CFM国际公司制造的Leap-1B发动机产生的热量，该发动机提供更好的燃油效率。 737 MAX比上一代737节油20％。737 MAX充分利用了上一代737系列的技术优势，航程超过3500海里（6,510公里），增加340至570海里（629至1,055公里）。第一台737 MAX的定于2017年上半年交付。

      波音公司目前每月生产42架 737飞机，并计划在2017年将增加到47架飞机每月。为了支持速率增长，Spirit对原来生产基地进行扩建以支持737 MAX反推力装置生产。新扩建面积为45,000平方英尺，每月将提供94台反推力装置。
      Spirit公司波音计划高级副总裁Duane Hawkins说：“向客户证明我们的生产能力是我们的首要任务。 “Spirit帮助客户设计和开发了技术解决方案，现在我们有能力按时以最高的质量交付产品。