石墨烯复合材料成功应用于车身面板和工装部件

日前,英国Haydale公司宣布,该公司研制的石墨烯预浸料被纳入了英国小众跑车BAC Mono R车型的复合材料工装和车身面板部件生产体系,新车已在今年的古德伍德速度节上完成首秀。

Briggs汽车公司(BAC)与Haydale公司和Pentaxia公司合作,采用Haydale公司的石墨烯增强复合材料生产了BAC Mono R车型所需的轻质车身部件。利用这种工艺生产出的车身部件具有精致的碳纤维纹理,并可根据需要进行喷涂、喷漆等表面处理。石墨烯增强复合材料在改善材料热膨胀系数(CTE)方面颇具潜力,而CTE对于获得最佳的部件质量、更高的尺寸稳定性及延长工装的使用寿命是至关重要的。

Haydale公司首席执行官Keith Broadbent表示:“项目过程中,Haydale升级了供应链,从而提升了BAC所需材料的使用性能。虽然目前这一成果侧重于汽车行业,但所取得的知识和技术成果为多领域的工装材料创造了更多的机会,尤其是在生产量有限的情况下。”

BAC公司设计主管Ian Briggs补充道:“BAC一直都是创新技术的追随者,这次发布了采用石墨烯复合材料的新车型,是我们不断技术突破的又一实例。作为量产车技术进步的基石,小众汽车制造商对于汽车行业的发展至关重要。此次合作,将石墨烯复合材料成功应用于车身面板和某些工装的生产,必将为该材料在未来汽车行业的广泛使用奠定技术基础。”

Haydale目前已经开发了三种特定的可为设计人员提供改进和优化结构性能特性能力的石墨烯增强碳纤维预浸料。并且每种预浸料都是利用了分散在环氧树脂配方中的功能化石墨烯在特定区域所提供的增强性能,即:

•增强的电导率(其应用于击保护;电磁(EMI)和射频(RFI))屏蔽;应变计和交互式诊断)

•增强导热性(即使得产品散热性能优良)

•增强的机械性能(增大模量或提高耐磨性)