包头铝业成功研发生产A356铝合金扁锭

包头铝业成功研发生产A356铝合金扁锭,部分产品已经交付客户使用,获得客户认可。据悉,包头铝业生产的A356铝合金扁锭是国内首发,已实现部分取代同类国外进口产品,填补了国内空白。

作为汽车轮毂重要原料的A356铝合金近几年在产品形式上有了新的改变,从传统的金属模具铝锭衍生出方铸锭、圆铸锭、船型锭、轮式铸机坯料等多种形式。今年9月份,包头铝业在对客户进行例行回访的过程中,收集到了许多A356铝合金扁锭需求的意向。包头铝业合金事业部及时抓住契机,迅速与客户取得联系,多次深入客户现场,获得产品的相关需求,同时组织技术骨干开展技术攻关和设备恢复,利用不到一个月的时间将闲置的扁锭生产线恢复使用。在试生产过程中,成立了党员突击队,加班加点组织试生产,从接受信息到恢复生产直至产品供货仅不到50天。

包头铝业生产的A356合金扁锭在成分、金相组织、力学性能等方面均优于金属模具铝锭,与圆铸锭、轮式铸机坯料基本相同,但具有锭型大、便于运输、重熔烧损小等优点,具有较强的市场竞争力。先期800吨产品已经交付客户,在使用过程中效果良好,获得了客户的认可。

A356合金是一个典型的Al-Si-Mg系三元合金,是一个具有优秀的综合性能的铸造铝合金。它不仅具有很好的铸造性能(流动性好、线收缩小、无 热裂倾向),可铸造薄壁和形状复杂的铸件,而且通过热处理可达到较高的强度、良好的塑性和高冲击韧性的理想综合,因此成为了汽车铸造铝轮毂的首选材质。

A356合金是美国铝业协会标准中的一个牌号系列,这个系列有三个合金:A356.0、A356.1、A356.2,是356系列的一部分。

该系列化学成分主要差别在于对杂质含量的规定。对于美国标准而言,牌号的首位字母标 致其性能高低的等级,以供选用者根据不同的应用要求来确定牌号。首位字母为B的性能最高,因此对杂质的要求也最严。首位无字母的合金则性能较差,主要应用 于一般要求的场合。A356系列则是介于之间的材质。牌号的末位的数字(0,1,2)是根据不同的场合下,对各种杂质的限定。A356.0是针对生产的铸 件的材质而规定的材料成分;而A356.1、A356.2两种牌号,则是根据不同使用要求,为生产铸件的原材料即铸锭所制订的两种成分。可以注意到,目前 汽车轮毂铝往往是用美国标准的A356.2的要求来规定其对合金铸锭的要求的。对于中国标准而言,可以看到,在材质分类上是分得比较粗的。ZL101系列 主要规定了铸件的材质,要求高的为ZL101A;一般要求的为ZL101。中国标准没有给出对用于铸造的原材料,即铸锭的成分要求。正因为这种情况,在目 前汽车行业中铝轮毂用铝通常都选用美国标准来规定其成分和相应的要求。